[实用新型]汽车尾门电动推杆

权利要求书

1.一种汽车尾门电动推杆，其特征在于：包括相互平行设置的外管（9）与电机套筒（28），电机套筒（28）中安装有电机（26）和减速箱（25），电机（26）上端安装霍尔（27），电机（26）的输出轴与减速箱（25）的输入端相连接；外管（9）上端内孔滑动连接内管（4），外管（9）中转动设置丝杆（7），丝杆螺母管（5）的内壁下端内螺纹与丝杆（7）表面的外螺纹配合连接；丝杆（7）内孔固定有金属杆（8），金属杆（8）下端从丝杆（7）中伸出，金属杆（8）下端杆体上安装第一齿轮（15），减速箱（25）的输出轴上安装有第三齿轮（23），电机套筒（28）与外管（9）的连接部的腔体中转动设置第二齿轮（20），所述第二齿轮（20）与第一齿轮（15）及第三齿轮（23）同时啮合；导向管（10）下端径向凸起圆板的圆周表面与外管（9）的内壁之间设有密封圈（11），所述导向管（10）的圆周表面套设有弹簧（6），弹簧（6）上部延伸至丝杆螺母管（5）表面，弹簧（6）上端顶紧于内管（4）上端收口部，弹簧（6）下端顶紧于导向管（10）下端径向凸起圆板上；所述内管（4）上端设置第一球头（1），外管（9）下端设置第二球头（17）。

2.如权利要求1所述的汽车尾门电动推杆，其特征在于：所述外管（9）中设置用于对丝杆螺母管（5）进行导向的导向管（10），丝杆（7）置于导向管（10）中。

3.如权利要求1所述的汽车尾门电动推杆，其特征在于：所述丝杆（7）表面上端设有限位部（7-1），限位部（7-1）的圆周表面抵靠于丝杆螺母管（5）的内壁通孔部。

4.如权利要求1所述的汽车尾门电动推杆，其特征在于：所述电机套筒（28）顶端设置出线管（29）。

5.如权利要求1所述的汽车尾门电动推杆，其特征在于：所述金属杆（8）下端通过第一轴承（13）、第二轴承（14）及第三轴承（16）支承于外管（9）中。

6.如权利要求1所述的汽车尾门电动推杆，其特征在于：所述第二齿轮（20）安装于轴（18）上，轴（18）两端通过第四轴承（19）、第五轴承（21）转动支承于电机套筒（28）与外管（9）之间的腔体内。