[实用新型]汽车尾门推杆测试工装有效
申请号: | 201721645272.2 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN207456761U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 徐根贵;王友乐;吴可 | 申请(专利权)人: | 无锡典聚科技有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01R31/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 朱建均 |
地址: | 214142 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 推杆 垂直导轨 水平导轨 测试工装 配合设置 汽车尾门 水平调节 固定块 汽车零部件测试 本实用新型 受力传感器 测试装备 垂直调节 电动推杆 框架上部 框架下部 上下移动 水平运动 通用性差 装备技术 数据化 工装 架体 架设 测试 | ||
1.一种汽车尾门推杆测试工装,其特征在于:包括框架(5),所述框架(5)上部两侧分别设置一组垂直导轨总成(3),每个所述垂直导轨总成(3)上均配合设置一个水平导轨总成(4),水平导轨总成(4)能够在垂直导轨总成(3)上上下移动,水平导轨总成(4)上设置有能够水平运动的推杆固定块(10),受力传感器(9)架设于两个推杆固定块(10)上;框架(5)下部架体上设置底部水平调节轨总成(12),底部水平调节轨总成(12)上配合设置底部垂直调节轨总成(13),底部垂直调节轨总成(13)能够在底部水平调节轨总成(12)上水平移动;框架(5)上部架体上铰接支撑杆(1),支撑杆(1)下端与底部垂直调节轨总成(13)上端相连接,支撑杆(1)上设置有可以沿杆体表面上下移动的砝码(2);所述框架(5)的下部架体上还设置有控制箱(7),控制箱(7)与受力传感器(9)电连接,控制箱(7)内的检测电路串联电动推杆(6)。
2.如权利要求1所述的汽车尾门推杆测试工装,其特征在于:所述支撑杆(1)侧面设置有调节孔(1-1),砝码(2)在支撑杆(1)上移动通过调节孔(1-1)进行定位固定。
3.如权利要求1所述的汽车尾门推杆测试工装,其特征在于:所述垂直导轨总成(3)包括垂直导轨(3-1)及转动设置于垂直导轨(3-1)上的第一垂直丝杆(3-2),所述水平导轨总成(4)包括水平导轨(4-1)及转动设置于水平导轨(4-1)上的第一水平丝杆(4-2),水平导轨(4-1)通过滑块与垂直导轨(3-1)滑动连接,水平导轨(4-1)上的丝母与第一垂直丝杆(3-2)配合连接,所述第一水平丝杆(4-2)转动设置于水平导轨(4-1)上,推杆固定块(10)与第一水平丝杆(4-2)螺纹配合连接。
4.如权利要求1所述的汽车尾门推杆测试工装,其特征在于:所述底部水平调节轨总成(12)包括水平调节轨支架(12-1)及转动设置于水平调节轨支架(12-1)上的第二水平丝杆(12-2);所述底部垂直调节轨总成(13)包括垂直调节轨支架(13-1)及转动设置于垂直调节轨支架(13-1)上的第二垂直丝杆(13-2),垂直调节轨支架(13-1)下部与第二水平丝杆(12-2)螺纹连接。
5.如权利要求1所述的汽车尾门推杆测试工装,其特征在于:控制箱(7)顶部设置显示屏(8)。
6.如权利要求1所述的汽车尾门推杆测试工装,其特征在于:所述框架(5)底部四角分别设置一个行走轮(11)。
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