[实用新型]车载ECU DC/DC电源

权利要求书

1.一种车载ECU DC/DC电源，其特征在于：包括，共模线圈L11、安规Y电容C167、安规Y电容C169、安规X电容C166、滤波电感L12、极性电容C170、电容C168、芯片U61、铁芯电感L13、二极管D33、极性电容C172和电容C177；

其中，芯片U61具有至少5个端口；共模线圈L11具有四个端口；

共模线圈L11的第一端接入电压直流输入端PBAT12V，第二端与保护接地连接；

安规Y电容C167的一端与共模线圈L11的第四端连接，另一端与安规Y电容C169的一端连接；安规Y电容C169的另一端与共模线圈L11的第三端连接；安规Y电容C167和安规Y电容C169的交汇点与保护接地连接；安规X电容C166的正极与共模线圈L11的第四端连接，负极与共模线圈L11的第三端连接；

滤波电感L12的一端与共模线圈L11的第四端连接，另一端与芯片U61的第一端连接；极性电容C170的正极与芯片U61的第一端连接，负极与共模线圈L11的第三端连接；电容C168的一端与芯片U61的第一端连接，另一端与共模线圈L11的第三端连接；

芯片U61的第三端与共模线圈L11的第三端连接，第三端还与第五端连接，第三端还与系统工作地连接；

二极管D33的正极与芯片U61的第三端连接，负极与芯片U61的第二端连接；铁芯电感L13的一端与芯片U61的第四端连接，另一端与芯片U61的第二端连接；极性电容C172的正极与芯片U61的第四端连接，负极与芯片U61的第三端连接；电容C177的一端与芯片U61的第二端连接，另一端与芯片U61的第三端连接。

2.根据权利要求1所述的车载ECU DC/DC电源，其特征在于：

其中，芯片U61型号为GM7130-5.0；第一端为IN端、第二端为OUT端、第三端为GND端、第四端为FEEDBAK端、第五端为O/F端。

3.根据权利要求1所述的车载ECU DC/DC电源，其特征在于：

还包括二极管D30和二极管D32；

二极管D30的正极与电压直流输入端PBAT12V连接，负极与共模线圈L11的第一端连接；二极管D32的正极与共模线圈L11的第二端连接，负极与共模线圈L11的第一端连接。

4.根据权利要求1所述的车载ECU DC/DC电源，其特征在于：

还包括磁珠FB32；磁珠FB32的一端与芯片U61的第二端连接，另一端与内部电源输出端P5VCC连接。

5.根据权利要求4所述的车载ECU DC/DC电源，其特征在于：

还包括磁珠FB31；磁珠FB31的一端与保护接地连接，另一端与系统工作地连接。

6.根据权利要求1所述的车载ECU DC/DC电源，其特征在于：

还包括TVS二极管D29；TVS二极管D29的正极与芯片U61的GND端连接，负极与芯片U61的第四端连接。

7.根据权利要求1所述的车载ECU DC/DC电源，其特征在于：

其中，模线圈L11的第一端和第四端为一个线圈的两端，第二端和第三端为另一个线圈的两端；第一端和第二端在共模线圈L11的一侧，第三端和第四端在共模线圈L11的另一侧。