[实用新型]用于固定电机引出线的支架和电机

说明书

本实用新型提供了一种用于固定电机引出线的支架和电机，所述支架包括绝缘的支架本体(10)，所述支架本体(10)上开设有用于容纳所述引出线的布线槽(11)和用于将所述引出线固定在所述槽内的限位结构。本实用新型所述的用于固定电机引出线的支架结构简单，能够有效提升电机引出线的稳定性，有利于保障电机的安全运行。

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，特别涉及一种用于固定电机引出线的支架和具有该支架的电机。

背景技术

新能源汽车由于具有较高的能源利用效率而得到广泛应用。新能源汽车用电机的功能安全也受到越来越多的关注。目前，新能源汽车用电机的三相引出线的接线方式主要包括：一是采用接线座和铜排结构，该固定方式结构复杂，操作耗时，并且铜排和引出线接线端子压接不牢靠时容易引发危险；较为便利的另一种方式是将引出线端子与动力线或插接件直接连接，然而由于这种接线方式使得电机引出线缺少固定结构，在恶劣路况下电机振动频繁，容易过度牵拉线束，造成电机引出线断裂，不利于电机的安全运行。

实用新型内容

有鉴于此，本公开旨在提出一种用于固定电机引出线的支架，该支架结构简单，能够有效提升电机引出线的稳定性，有利于保障电机的安全运行。

为达到上述目的，本公开的技术方案是这样实现的：

一种用于固定电机引出线的支架，包括绝缘的支架本体，所述支架本体上开设有用于容纳所述引出线的布线槽和用于将所述引出线固定在所述槽内的限位结构。

进一步的，所述布线槽的侧壁上形成有向所述布线槽内侧突出的凸台，所述凸台的顶点到对向侧壁的间距为过线距离A，所述过线距离A小于所述引出线的线径D，以将所述引出线卡止在所述布线槽内。

进一步的，所述过线距离A满足公式：A＝D-0.1mm。

进一步的，所述凸台为多个，且多个所述凸台沿所述布线槽的延伸方向间隔且交错地布置。

进一步的，任意相邻的两个所述凸台沿所述布线槽宽度方向的间距为B，并且0≤B≤0.5D；任意相邻的两个所述凸台沿所述布线槽长度方向的间距为C，并且10mm≤C≤20mm。

进一步的，所述布线槽的宽度为W，所述引出线的线径为D，且D≤W≤2D。

进一步的，所述支架本体上设置有用于与紧固件配合以固定该支架的紧固结构。

进一步的，所述紧固结构形成为具有内螺纹孔的钢套，所述钢套的外侧壁上形成有沿轴向延伸的定位槽和沿周向延伸的定位凸台，所述支架本体包覆所述外侧壁地成型，所述紧固件形成为与所述内螺纹孔配合的螺栓。

进一步的，所述支架本体上还开设有减重槽。

相对于现有技术，本公开所述的用于固定电机引出线的支架具有以下优势：

在使用时，作业人员可以利用限位结构将电机引出线固定在支架本体的布线槽内，从而能够方便地固定并保护电机引出线。有助于提升电机对各种工况的适应能力，避免电机在恶劣条件下运行过度牵拉线束引发危险。

本公开的另一目的在于提出一种电机，该电机包括本公开提供的用于固定电机引出线的支架，所述支架本体固定在所述电机的外壳上。

所述电机与上述用于固定电机引出线的支架相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

附图说明

构成本公开的一部分的附图用来提供对本公开的进一步理解，本公开的示意性实施例及其说明用于解释本公开，并不构成对本公开的不当限定。在附图中：

图1为本公开实施例所述的用于固定电机引出线的支架的主视图；

图2为本公开提供的支架中涉及的钢套的主视图；