[实用新型]一种多功能汽车行李箱饰板结构

说明书

本实用新型一种多功能汽车行李箱饰板结构，包括铺设在行李箱的底面上的下饰板，所述下饰板在靠近车尾处转动连接有防护板，所述防护板包括若干节依次连接的节板，相邻两个节板之间转动连接且设有定位装置，所述下饰板上设有固定防护板的若干弹簧卡扣，所述节板在与车体接触的一面上设有若干缓冲块，所述节板在远离车体的一面上开设有若干凹槽，每个所述凹槽内均转动连接有滚针，所述滚针的长度方向沿汽车坐标系的Y向，本实用新型解决现有汽车行李箱饰板功能单一等缺陷。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体涉及一种多功能汽车行李箱饰板结构。

背景技术

汽车种类多种多样，仅乘用车就包括微型、普通型、中级和高级等多种，这些种类的汽车由于设计初衷不同，因此行李箱的结构大多不同，但是大多都在行李箱内表面铺设有饰板。在将重物搬入和搬出行李箱的过程中，现有的饰板均为固定结构，不能保护车体表面，经常出现重物划伤磕碰车体的情况，将车体外表面划伤，有鉴于此，本公司研发了一种多功能汽车行李箱饰板结构。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供了一种多功能汽车行李箱饰板结构，以解决现有汽车行李箱饰板功能单一等缺陷。

为实现上述目的，本实用新型之一种多功能汽车行李箱饰板结构，包括铺设在行李箱的底面上的下饰板，所述下饰板在靠近车尾处转动连接有防护板，所述防护板包括若干节依次连接的节板，相邻两个节板之间转动连接且设有定位装置，所述下饰板上设有固定防护板的若干弹簧卡扣，所述节板在与车体接触的一面上设有若干缓冲块，所述节板在远离车体的一面上开设有若干凹槽，每个所述凹槽内均转动连接有滚针，所述滚针的长度方向沿汽车坐标系的Y向。

优选地，所述防护板上设有供卡扣卡接的卡槽。

优选地，所述定位装置为连接相邻两个节板的阻尼转轴。

或者，相邻两个节板之间连接有转动轴，所述转动轴上设有凸块，所述定位装置包括设置在节板上与凸块抵接的限位块。

优选地，所述节板上设有若干反光条。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：

设置与下饰板转动连接的防护板，这样在需要将重物搬入或搬出行李箱时，先打开防护板，将其架设在车体上，然后搬运重物，这样就可以保护车体表面，防止重物划伤磕碰车体；

若干节依次连接的节板使防护板在不需要使用时可以折叠起来，大大减小了占用空间，且有些车型的车体在行李箱处具有凸起，若干相互转动连接的节板有利于绕过凸起，大大拓宽了该饰板结构的适用范围；

若干弹簧卡扣有利于在不使用防护板时对其固定，防止其在行驶过程中发生不必要的移动；若干缓冲块有利于在将防护板架设在车体上时提供缓冲，降低重物对车体的冲击；若干滚针用于将重物与防护板之间的滑动摩擦转为滚动摩擦，大大降低了摩擦力，使搬运过程更加省力方便；总体上在原有饰板装饰功能的基础上增加了搬运重物时对车体的保护等功能。

附图说明

图1是本实用新型一种多功能汽车行李箱饰板结构在防护板折叠情况下的侧视图；

图2是本实用新型一种多功能汽车行李箱饰板结构在防护板打开状态下的部分侧视图；

图3是本实用新型一种多功能汽车行李箱饰板结构在防护板折叠情况下的俯视图；

图4是本实用新型一种多功能汽车行李箱饰板结构在防护板折叠情况下的三维结构示意图。

图中：1、下饰板；2、防护板；3、节板；4、弹簧卡扣；5、缓冲块；6、滚针；7、阻尼转轴；8、反光条。

具体实施方式