[实用新型]一种防爆挡泥板

说明书

本实用新型一种防爆挡泥板，包括板件和与车身连接的连接件，所述板件在远离车身的一侧设有翻边，所述翻边内嵌设有玻璃夹层，所述玻璃夹层内贴有PVB胶片，所述翻边连接有覆盖在玻璃夹层远离车身的一侧的缓冲层；所述连接件上设有若干加强筋，本实用新型解决现有挡泥板存在安全隐患的缺陷。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体涉及一种防爆挡泥板。

背景技术

挡泥板的主要作用是阻挡泥、砂石、水等的飞溅，防止伤害到车身及底盘、电器等功能零部件，起到防护作用。部分汽车出厂所配置的挡泥板是由薄铁板压制成型，依靠两根铁板条与车梁支撑固定，只起到了轮胎在行驶转动中阻挡泥水功用，如今部分车载重增加，爆胎现象时有发生，在爆胎时易将挡泥板崩飞，给周围车辆和行人造成危害，因而亟需一种防爆挡泥板。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供了一种防爆挡泥板，以解决现有挡泥板存在安全隐患的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型之一种防爆挡泥板，包括板件和与车身连接的连接件，所述板件在远离车身的一侧设有翻边，所述翻边内嵌设有玻璃夹层，所述玻璃夹层内贴有PVB胶片，所述翻边连接有覆盖在玻璃夹层远离车身的一侧的缓冲层；所述连接件上设有若干加强筋。

优选地，所述玻璃夹层外包覆有第一碳纤维层。

优选地，所述缓冲层与玻璃夹层之间设有若干弹性件。

优选地，所述加强筋外包覆有橡胶层。

优选地，所述加强筋与橡胶层之间设有第二碳纤维层。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：

设置带PVB胶片的玻璃夹层和缓冲层，这样在出现爆胎情况后，冲击波首先冲击缓冲层并由其吸收一部分缓冲，而玻璃夹层将承受大部分冲击力，带PVB胶片的玻璃夹层在受到冲击后，虽然可能会碎裂，但是不会散落，而是由PVB胶片固定，避免了爆胎后碎片散落而造成的安全隐患，且板件处受到的冲击力被大大削弱，因此降低了其破碎散落的几率；

设置若干加强筋，防止板件在受到冲击后从车身上整体脱落；在正常行驶过程中，缓冲层将主要承受诸如小泥块等杂物的冲击，而玻璃夹层不会受到过多冲击，从而保证正常行驶状态下挡泥板的可靠性。

附图说明

图1是本实用新型一种防爆挡泥板的侧视图；

图2是本实用新型一种防爆挡泥板的俯视图；

图3是图2沿A-A向的剖视图；

图4是本实用新型一种防爆挡泥板的三维结构示意图。

图中：1、板件；2、连接件；3、翻边；4、玻璃夹层；5、PVB胶片；6、缓冲层；7、加强筋；8、弹性件；9、橡胶层；10、第二碳纤维层。

具体实施方式

为详细说明本实用新型之技术内容、构造特征、所达成目的及功效，以下兹例举实施例并配合附图详予说明。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

本实用新型提供一种防爆挡泥板，包括板件和与车身连接的连接件，所述板件在远离车身的一侧设有翻边，所述翻边内嵌设有玻璃夹层，所述玻璃夹层内贴有PVB胶片，所述翻边连接有覆盖在玻璃夹层远离车身的一侧的缓冲层；所述连接件上设有若干加强筋。