[实用新型]一种推土机冷启动液压装置及液压系统

说明书

本实用新型涉及一种推土机冷启动液压装置，包括主溢流阀和与主溢流阀相连的电磁阀，主溢流阀包括阀体、第一溢流阀和第二溢流阀,阀体内左侧设置第一溢流阀，阀体内右侧设置第二溢流阀。还提供一种推土机冷启动液压系统。本实用新型的有益效果：电磁阀控制一路通往溢流阀一处先导控制压力，增大了溢流阀先导控制面积，从而在溢流阀压力弹簧、阀芯等结构没有较大变化的情况下，降低了溢流阀设定压力，实现在发动机启动时，降低跟随发动机运转而产生的液压系统负载，使发动机冷启动性能更佳，提高推土机的环境适应性。

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，尤其涉及一种推土机冷启动液压装置及液压系统。

背景技术

目前推土机发动机正常启动时需要完全克服各种阻力矩，这些阻力矩力有一部分是发动机自身产生，也有一部分是液压系统随着发动机运转所产生的阻力矩。对于液力型推土机，通常都有一部分液压系统采用定量系统，在发动机启动时，定量泵会随着发动机运转产生随动负载，尤其当环境温度较低时，液压油粘度非常大，液压系统随发动机运转所产生的阻力矩会增大，一旦超过发动机启动马达所达到的启动功率，使发动机无法正常启动。目前通常的做法是，增大发动机启动马达的功率，这种技术方案存在的问题，如果按照常规状态设计发动机，在环境温度很低，造成液压系统随发动机启动产生的随动负载较大，使发动机无法正常启动，发动机适应性较差；如果按照极限状态设计发动机，对发动机的要求较高，增加了整机成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种推土机冷启动液压装置及液压系统，通过降低发动机冷启动时的液压系统随动负载，从而减少发动机冷启动时所受阻力矩，实现发动机正常启动，提高推土机发动机的环境适应性。

本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：

一种推土机冷启动液压装置，包括主溢流阀1和与主溢流阀1相连的电磁阀2，所述主溢流阀1包括阀体10、第一溢流阀11和第二溢流阀12, 阀体10内左侧设置第一溢流阀11，阀体10内右侧设置第二溢流阀12；

所述第一溢流阀11包括阀芯A110、压力弹簧A111、活塞A112、活塞B113和复位弹簧A114，阀芯A110下侧设置压力弹簧A111，阀芯A110上侧设置活塞A112，活塞A112上侧设置与活塞A112相对的活塞B113，活塞A112和活塞B113内设置复位弹簧A114，阀芯A110与活塞A112之间留有腔B117，活塞B113上端留有腔C118，电磁阀2与腔C118连通；

所述第二溢流阀12包括阀芯B120、压力弹簧B121、活塞C122、活塞D123和复位弹簧B124，阀芯B120上侧设置压力弹簧B121，阀芯B120下侧设置活塞C122，活塞C122下侧设置与活塞C122相对的活塞D123，活塞C122和活塞D123内设置复位弹簧B124，阀芯B120与活塞C122之间留有腔F127；

所述阀体10内开设腔A100、腔D101和腔E102，腔A100位于阀芯A110中部，腔D101位于阀芯B120中部，腔E102位于阀芯B120上部，腔A100与腔D101连通，腔D101与腔E102连通。

所述的阀芯A110下侧设置导向杆A115，导向杆A115下端与阀体10连接，压力弹簧A111套设在导向杆A115上。

所述的活塞A112与活塞B113之间设置导向杆B116，复位弹簧A114套设在导向杆B116上。

所述的阀芯B120上侧设置导向杆C125，导向杆C125上端与阀体10连接，压力弹簧B121套设在导向杆C125。

所述的活塞C122、活塞D123之间设置导向杆D126，复位弹簧B124套设在导向杆D126上。

所述的电磁阀2为两位两通阀，通电时进油口与出油口相通，断电时进油口与出油口断开。