[实用新型]一种应急发电车

说明书

本实用新型实施例提供了一种应急发电车，包括：车本体和置于所述车本体上的箱体，所述箱体包括三个舱室，所述第一舱室包括光伏逆变器、与所述光伏逆变器连接的光伏逆变器主控制器、储能变流器和微网控制器，所述第二舱室包括至少一个蓄电池组，所述第三舱室包括柴油发电机组和光伏发电板，所述微网控制器控制柴油发电机组、光伏发电板和蓄电池组三种供电方式之间的切换。本实用新型通过将光伏发电、柴油发电机发电和蓄电池发电进行组合，以实现三种供电方式之间的切换，得到了一种快捷、可靠和机动性强的供电系统，可以满足各个领域内的应急用电保障，大幅度提升供配电伴随保障的连续性和可靠性，对各个领域的应急用电保障广为适用。

技术领域

本实用新型涉及移动发电技术领域，尤其涉及一种应急发电车。

背景技术

电的发现和应用极大的节省了人类的体力劳动和脑力劳动，已经成为了生活中不可或缺的一部分。但是在遇到灾区、战争等市电毁坏和道路无法通行等的情况时，应急供电设施往往无法很快投入应用，不能满足应急供电的需要；另一方面在临时举行重要会议时，也常常会出现原有用电保障能力不足的情况，如果为了满足偶然的用电需求对供电系统进行改造，不仅难度大，而且经费高。

实用新型内容

鉴于上述问题，本实用新型实施例提出了一种应急发电车，实现一种快捷、可靠、机动性强的应急供电，可以满足各个领域内的应急用电保障。

本实用新型实施例提供的一种应急发电车，包括：

车本体和置于所述车本体上的箱体，所述箱体包括第一舱室、第二舱室和第三舱室；

所述第一舱室内包括控制柜、功率柜、与电网连接的光伏逆变器以及与所述光伏逆变器连接的光伏逆变器主控制器，所述控制柜内设置有微网控制器，所述功率柜内设置有与电网连接的变压器、与所述变压器连接的储能变流器以及与所述储能变流器连接的储能变流器主控制器，所述微网控制器的第一端口与所述储能变流器主控制器连接，所述微网控制器的第二端口与所述光伏逆变器主控制器连接；

所述第二舱室包括至少一个电池柜，所述电池柜内包括至少一个蓄电池组，每个蓄电池组配有一个电池管理系统，所述储能变流器与所述蓄电池组电连接；

所述第三舱室包括与电网连接的柴油发电机组、与所述柴油发电机组连接的柴油发电机组控制器、电缆区和光伏板放置区，所述微网控制器的第三端口与所述柴油发电机组控制器连接，所述光伏板放置区内用于存放光伏阵列板，每一光伏阵列板包括至少一个铜铟镓硒薄膜太阳能电池组件，各个光伏阵列板在工作状态时连接所述光伏逆变器，所述电缆区用于存放电缆。

其中，所述储能变流器为储能双向变流器。

其中，所述发电车还包括汇流箱，所述汇流箱包括至少一个输入端，所述汇流箱的每一输入端分别连接一个光伏阵列板的输出端，所述汇流箱的输出端连接所述光伏逆变器。

其中，所述第一舱室位于箱体靠近车本体头部的一端，所述第二舱室位于所述第一舱室和第三舱室之间。

其中，所述箱体上设置有开关门，所述开关门包括双开门和安全门，所述双开门设置于第三舱室靠近车尾的一端，所述安全门分别设置在第二舱室与第一舱室和第三舱室相接的侧壁，以在第一舱室、第二舱室和第三舱室之间形成通道。

其中，所述开关门安装有门禁系统和告警指示灯。

其中，所述箱体内还安装有监控系统、消防系统、温控系统、照明系统、避震设备和降噪系统。

其中，所述避震设备包括第一减震装置和第二减震装置，所述第一减震装置包括设置在所述箱体和所述车本体底盘车架之间的垫木，所述第二减震装置包括所述柴油发电机组和所述箱体之间的至少一个发电机组减震器。

其中，所述箱体上设有排风口，所述降噪系统包括位于所述排风口的排风降噪设备和设置有所述柴油发电机组的消音器。