[实用新型]汽车用一体式升高机构

说明书

本实用新型公开一种汽车用一体式升高机构，包括用于组成座椅框架的坐垫框架、连接在所述坐垫框架上的四杆机构总成以及升高组件；升高组件包括连接在所述坐垫框架上的升高泵、与升高泵连接的升降连杆组件以及连接在坐垫框架上的传动结构，升降连杆组件通过连接件锁付在所述升高泵以及所述坐垫框架上，所述升高组件还包括与升降连杆组件连接的升高手柄；所述汽车用一体式升高机构还包括用于在座椅升高时起到助力作用的助力组件。本实用新型通过在坐垫框架上设置四杆机构总成、升高组件以及传动结构来实现座椅的升降控制，并且进一步通过助力组件来实现在进行座椅的升降调节时，通过助力组件助力座椅的升高，进一步使座椅的升降更加方便和快捷。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车用一体式升高机构。

背景技术

现有的汽车座椅升高机构大多只能对座椅座垫某一部分进行升降，这种升高机构包括固定在座椅滑轨上的前固定支架、传动轴芯、升降齿板、联动杆、联动片、后固定支架、座板支架、座板，转动传动轴芯使升降齿板顺（逆）时针转动，迫使联动杆带动联动片绕后固定支架转动，座板支架会带动座板上下移动，使座垫实现升降功能。这种机构只能实现座垫前部或后部升高，用这种升高机构要想使座垫的前部和后部都具备升降功能时就必须配备两个类似的机构，从而使座椅的组装工序增多，座椅结构复杂化，且成本会相应增加。

鉴于上述的缺陷，有必要提供一种新的汽车用一体式升高装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种汽车用一体式升高机构，旨在检测输注泵中的马达的转动方向。

为实现上述目的，本实用新型提出的汽车用一体式升高机构，所述汽车用一体式升高机构包括用于组成座椅框架的坐垫框架、连接在所述坐垫框架上的四杆机构总成以及升高组件，所述四杆机构组成用于在所述升高组件动作时配合以带动座椅上下运动；所述升高组件包括连接在所述坐垫框架上的升高泵、与所述升高泵连接的升降连杆组件以及连接在所述坐垫框架上的传动结构，所述升降连杆组件通过连接件锁付在所述升高泵以及所述坐垫框架上，所述升高组件还包括与所述升降连杆组件连接的升高手柄，所述升高手柄用于操控所述升降连杆组件的动作，以控制升高泵的动作；所述汽车用一体式升高机构还包括用于在座椅升高时起到助力作用的助力组件。

优选地，所述坐垫框架包括座驾右边板、座驾左边板、后联动管组合以及前横管，所述座驾右边板与所述座驾左边板之间通过前横管以及所述后联动管组合连接在一起。

优选地，所述四杆机构组成包括连接在所述坐垫框架上的前联动板，以及连接在所述座驾右边板上的前右支架和后右支架，连接在所述座驾左边板上的前左支架以及后左支架。

优选地，所述后联动管组合包括连接在所述座驾右边板与所述座驾左边板之间的圆管，以及一端连接在所述圆管上的后联动板，所述后联动板的另一端与所述后右支架连接。

优选地，所述传动结构包括与所述升高泵的齿轮啮合的齿板，所述齿板连接在所述圆管上。

优选地，所述传动结构还包括齿轮挡块，所述齿轮挡块通过螺母锁付在所述座驾左边板上。

优选地，所述前右支架与右后支架通过台阶螺栓连接在所述座驾右边板上，所述前左支架以及后右之间通过台阶螺栓连接在所述座驾左边板上。

优选地，所述助力组件包括装配到所述后联动管组合的圆管内的轴套以及扭力杆，所述轴套装在所述扭力杆内。

优选地，所述连接件为螺栓。