[实用新型]一种润滑油加氢装置中废氢的回收利用系统有效
申请号: | 201721648427.8 | 申请日: | 2017-12-01 |
公开(公告)号: | CN208482226U | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 杨建国;张和平;黄存超;闫喜庆;徐亚明 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工股份有限公司;中国石化上海高桥石油化工有限公司 |
主分类号: | B01D53/22 | 分类号: | B01D53/22;C10M177/00;F23G7/06 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 金彦;许亦琳 |
地址: | 100728 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 废氢 降压处理 润滑油加氢装置 减压阀 裂化 回收利用系统 直接排放 氢气 硫化氢 本实用新型 膜分离单元 氮氧化物 气体燃烧 焚烧炉 脱硫塔 再利用 二氧化硫 干气 脱除 回收 浓缩 | ||
1.一种润滑油加氢装置中废氢的回收利用系统,其特征在于,包括:
第一减压阀(1),用于对润滑油加氢装置中加氢裂化产生的废氢进行降压处理,得到经受一次降压处理的废氢;
膜分离单元(2),用于将经受一次降压处理的废氢进行分离、纯化和浓缩,得到第一氢气;
第二减压阀(3),用于对经受一次降压处理的废氢进行降压处理,得到经受二次降压处理的废氢;
脱硫塔(4),用于将经受二次降压处理的废氢脱除含硫干气,得到第二氢气。
2.如权利要求1所述的润滑油加氢装置中废氢的回收利用系统,其特征在于,第一减压阀(1)分两路分别与所述膜分离单元(2)和所述第二减压阀(3)连通,所述第二减压阀(3)与所述脱硫塔(4)连通。
3.如权利要求2所述的润滑油加氢装置中废氢的回收利用系统,其特征在于,还包括第一阀门(5)和第二阀门(6),所述第一减压阀(1)一路经所述第一阀门(5)与所述膜分离单元(2)连通,所述第一减压阀(1)另一路经所述第二阀门(6)与所述第二减压阀(3)连通。
4.如权利要求3所述的润滑油加氢装置中废氢的回收利用系统,其特征在于,还包括第一流量计(14),在第一减压阀(1)分两路之前的管路上设有第一流量计(14)。
5.如权利要求3所述的润滑油加氢装置中废氢的回收利用系统,其特征在于,还包括第二流量计(7),所述第二流量计(7)设置于所述第一阀门(5)和所述膜分离单元(2)之间的管路上,和/或所述第二流量计(7)设置于所述第二减压阀(3)和所述脱硫塔(4)之间的管路上。
6.如权利要求1所述的润滑油加氢装置中废氢的回收利用系统,其特征在于,还包括异构分馏塔(8),所述异构分馏塔(8)与所述脱硫塔(4)连通,用于将异构分馏塔产生的废氢脱除含硫干气。
7.如权利要求1所述的润滑油加氢装置中废氢的回收利用系统,其特征在于,还包括用于燃烧润滑油加氢装置中加氢裂化产生的废氢的焚烧炉(9),润滑油加氢装置中加氢裂化产生的废氢分两路分别与所述焚烧炉(9)和第一减压阀(1)连通。
8.如权利要求7所述的润滑油加氢装置中废氢的回收利用系统,其特征在于,还包括第三阀门(10)和第四阀门(11),润滑油加氢装置中加氢裂化产生的废氢一路经所述第三阀门(10)与所述焚烧炉(9)连通,润滑油加氢装置中加氢裂化产生的废氢另一路经所述第四阀门(11)与所述第一减压阀(1)连通。
9.如权利要求8所述的润滑油加氢装置中废氢的回收利用系统,其特征在于,还包括缓冲罐(12),润滑油加氢装置中加氢裂化产生的废氢一路依次经所述第三阀门(10)和所述缓冲罐(12)再与所述焚烧炉(9)连通。
10.如权利要求9所述的润滑油加氢装置中废氢的回收利用系统,其特征在于,还包括流量控制阀(13),所述缓冲罐(12)经所述流量控制阀(13)与所述焚烧炉(9)连通。
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