[实用新型]一种多工况踏面制动单元疲劳试验系统

权利要求书

1.一种多工况踏面制动单元疲劳试验系统，包括测试平台（15），其特征在于：测试平台（15）上设有前支撑架（1）和后支撑架（4），在前支撑架（1）的旁侧设有固定座（11），此外还设有踏面仿形模块（3）、切向力施加气缸（6）、往复振动凸轮机构（8）、横向力施加气缸（9）；上述前支撑架（1）能横向移动，在其内部设有能纵向移动的滑动架（2）；后支撑架（4）上设有升降座（5），所述升降座（5）具有底板（5-1）、两侧板（5-2）和后侧板（5-3）；所述踏面仿形模块（3）的前侧通过铰接轴（3-4）铰接在滑动架（2）上，后端插入升降座（5）的两侧板（5-2）之间，踏面仿形模块（3）与升降座（5）为纵向滑动连接；所述切向力施加气缸（6）处于升降座（5）的下方且固定在测试平台（15）上，由切向力施加气缸（6）带动升降座（5）升降；所述往复振动凸轮机构（8）具有电机（8-1）和凸轮（8-2），凸轮（8-2）处于踏面仿形模块（3）的后方，凸轮轴（8-3）由升降座（5）的两侧板（5-2）支承，凸轮（8-2）推动踏面仿形模块（3）前行，由复位弹簧（8-4）带动踏面仿形模块（3）返回；所述横向力施加气缸（9）设置在固定座（11）内，横向力施加气缸（9）与滑动架（2）连接，横向力施加气缸（9）通过滑动架（2）带动前支撑架（1）横向移动。

2.根据权利要求1所述的多工况踏面制动单元疲劳试验系统，其特征在于：本试验系统还设有纵向调节装置（7），纵向调节装置（7）处于后支撑架（4）的后方，纵向调节装置（7）的第一传动机构（7-1）的活动件与后支撑架（4）的竖板（4-2）相连接，所述后支撑架（4）在纵向调节装置（7）的作用下，作纵向移动。

3.根据权利要求1或2所述的多工况踏面制动单元疲劳试验系统，其特征在于：所述踏面仿形模块（3）包括前传动杆（3-2）、后传动杆（3-3）和由螺钉连接在前传动杆（3-2）上的仿形踏面头（3-1），前传动杆（3-2）的后部横向松动地插入后传动杆（3-3）前端的U形槽（3-a）中。

4.根据权利要求3所述的多工况踏面制动单元疲劳试验系统，其特征在于：所述升降座（5）的两侧板（5-2）上各设有纵向的腰形导向孔（5-2-1），踏面仿形模块（3）的后传动杆（3-3）上设有导向销（3-7），导向销（3-7）的两端分别插入升降座两侧板（5-2）的腰形导向孔（5-2-1）中形成纵向滑动连接。

5.根据权利要求3所述的多工况踏面制动单元疲劳试验系统，其特征在于：所述往复振动凸轮机构（8）具有两个复位弹簧（8-4），两个复位弹簧（8-4）分别设置在踏面仿形模块（3）的两侧，踏面仿形模块的后传动杆（3-3）的两侧各设有弹簧连接杆（3-6），前支撑架（1）后侧设有固定架（12）或固定柱，每个复位弹簧（8-4）的一端连接在处于同侧的弹簧连接杆（3-6）上，另一端连接在固定架（12）的相应位置上或同侧的固定柱上。

6.根据权利要求1所述的多工况踏面制动单元疲劳试验系统，其特征在于：所述前支撑架（1）内设有两两分布的四根纵向导向柱（1-1），所述滑动架（2）穿在四根纵向导向柱（1-1）上，能在纵向导向柱（1-1）上移动。

7.根据权利要求1所述的多工况踏面制动单元疲劳试验系统，其特征在于：所述横向力施加气缸（9）的活塞杆端设有接头（9-1），接头（9-1）与滑动架（2）之间由销轴（9-2）铰接。

8.根据权利要求1所述的多工况踏面制动单元疲劳试验系统，其特征在于：所述横向力施加气缸（9）由第三传动机构（10）带动能在固定座（11）内能作纵向移动，第三传动机构（10）包括螺杆（10-1）和螺纹连接在螺杆（10-1）上的活动块（10-2），活动块（10-2）的一端与横向动力气缸（9）的缸体之间由销轴（9-2）铰接，活动块（10-2）的另一端与固定座（11）的侧板上的导轨（11-1）动配合。