[实用新型]永久式高铁防护架有效
申请号: | 201721648642.8 | 申请日: | 2017-12-01 |
公开(公告)号: | CN207711852U | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 吕建军;冯炳;卢笛;李红刚;陈盛;李攀峰;李春筱;吴赫君 | 申请(专利权)人: | 绍兴大明电力设计院有限公司;绍兴建元电力集团有限公司;国网浙江省电力公司绍兴供电公司 |
主分类号: | B60M1/04 | 分类号: | B60M1/04 |
代理公司: | 绍兴市越兴专利事务所(普通合伙) 33220 | 代理人: | 蒋卫东 |
地址: | 312000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 倒U形 高铁 本实用新型 防护架 永久式 拉杆 立柱 主柱 安全运行 防护领域 结构稳定 拉杆横向 立柱连接 平行纵向 使用寿命 掉落 断线 头端 尾端 | ||
1.一种永久式高铁防护架,其特征在于:包括若干倒U形主柱、拉杆,倒U形主柱平行纵向排列,拉杆横向设置,从排列好的倒U形立柱的头端至尾端依次与每一根倒U形立柱连接并固定;所述倒U形立柱、拉杆都均匀分布。
2.如权利要求1所述的永久式高铁防护架,其特征在于:防护架的尺寸照以下公式计算:
宽度≥b+2b0;
长度≥(b1+Z x)/sin γb;
高度≥h+h0;
其中,b表示高铁宽度—单位:m,b0表示安全裕度—m,b1表示线走廊宽度—m,Zx表示施工线路导、地线安装气象条件下在跨越处风偏距离—m,γ表示交叉跨越角,h表示铁路高度,h0表示安全距离。
3.如权利要求1所述的永久式高铁防护架,其特征在于:所述倒U形主柱采用铝合金材料,拉杆采用复合管材料。
4.如权利要求1所述的永久式高铁防护架,其特征在于:所述倒U形立柱柱脚配合设有钢管法兰盘,钢管法兰盘上开设有至少六个安装通孔。
5.如权利要求1所述的永久式高铁防护架,其特征在于:所述防护架尺寸长12米、宽12米、高10米。
6.如权利要求1所述的永久式高铁防护架,其特征在于:所述倒U形立柱至少13根,其顶部均匀分布有至少9根拉杆,其两侧各分布有至少4根拉杆。
7.如权利要求1所述的永久式高铁防护架,其特征在于:所述主柱管径为φ200*8mm,拉杆管径为φ75*4mm。
8.如权利要求1所述的永久式高铁防护架,其特征在于:最外侧的两根立柱的顶部朝外侧上方分别设有U形的前侧杆、后侧杆,前侧杆、后侧杆倾斜的角度为45~60°。
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