[实用新型]一种抑制非隔离三相半桥逆变器输入侧共模电压抬升的电路有效
申请号: | 201721649312.0 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN207926433U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 冯强;卢建伟;刘元泽 | 申请(专利权)人: | 天津航空机电有限公司 |
主分类号: | H02M1/12 | 分类号: | H02M1/12;H02M5/458 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 300308 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 半桥逆变器 非隔离 输入侧 变压整流器 共模电感 共模电压 抬升 自耦 交流电 电路 变频供电系统 交流发电机 三相四线制 输出端连接 输入端连接 变频供电 电压抬升 共模干扰 后续电路 稳定运行 有效抑制 电路能 输出端 线连接 地线 交流 | ||
一种抑制非隔离三相半桥逆变器输入侧共模电压抬升的电路,交流发电机发出三相四线制115V/(360‑720)Hz交流电,编号为A线、B线、C线和地线,将自耦变压整流器的输入端连接A线、B线和C线,自耦变压整流器的输出端即﹢135V线和‑135V线和非隔离三相半桥逆变器输入侧连接,在非隔离三相半桥逆变器内部,﹢135V线和‑135V线连接共模电感,共模电感的输出端连接非隔离三相半桥逆变器后续电路。该电路能有效抑制在交流宽变频供电体制中,非隔离三相半桥逆变器输入侧共模干扰带来的电压抬升问题,使得交流宽变频供电系统得以正常稳定运行。
技术领域
本实用新型属于航空供电系统中供电稳定技术领域,在使用较为普遍的交流宽变频供电体制中,具体涉及一种抑制非隔离三相半桥逆变器输入侧共模电压抬升的电路。
背景技术
多电全电飞机逐步成为未来飞机的发展趋势,在飞机内部供电端和负载端通过±135V线传输能量,能最大程度的降低线路上的损耗。同时为了飞机整体减重的要求,自耦变压整流器采用非平衡式拓扑,三相半桥逆变器采用非隔离式拓扑。
这样的话,将交流发电机、非平衡式自耦变压整流器和非隔离三相半桥逆变器组成系统后,系统为非隔离系统。交流发电机和非隔离三相半桥逆变器的两个地线有电位差,将两个地线连接在一起后,该电位差通过地线以共模干扰的形式,引入交流发电机的输出端。该共模干扰通过自耦变压整流器进行整流,叠加到自耦变压整流器正常输出电压上,导致输出电压的抬升,带来系统保护。在非隔离三相半桥逆变器输入端串入共模电感,通过合理设计该共模电感可以完全抑制该共模干扰,将自耦变压整流器的输出电压稳定到±135V。
实用新型内容
本实用新型目的:
提供了一种在交流宽变频供电体制中抑制非隔离三相半桥逆变器输入侧共模电压抬升的电路。
本实用新型技术方案是一种抑制非隔离三相半桥逆变器输入侧共模电压抬升的电路,交流发电机发出三相四线制115V/(360-720)Hz交流电,编号为A线、B线、C线和地线,将自耦变压整流器的输入端连接A线、B线和C线,自耦变压整流器的输出端即﹢135V线和-135V线和非隔离三相半桥逆变器输入侧连接,在非隔离三相半桥逆变器内部,﹢135V线和-135V线连接共模电感,共模电感的输出端连接非隔离三相半桥逆变器后续电路。
所述的一种抑制非隔离三相半桥逆变器输入侧共模电压抬升的电路,交流发电机发出的为恒压变频交流电,频率变化范围为360-720Hz,自耦变压整流器采用非平衡式结构。
所述的一种抑制非隔离三相半桥逆变器输入侧共模电压抬升的电路,在非隔离三相半桥逆变器输入侧所加的共模电压应具有较高的饱和磁密,因此共模电感的磁芯选择硅钢片磁芯。
有益效果
该电路能有效抑制在交流宽变频供电体制中,非隔离三相半桥逆变器输入侧共模干扰带来的电压抬升问题,使得交流宽变频供电系统得以正常稳定运行。
附图说明
图1为本实用新型的结构原理框图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
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