[实用新型]一种工程抢险车有效
申请号: | 201721650460.4 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN207481744U | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 胡杰;胡震 | 申请(专利权)人: | 胡杰 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 任小鹏 |
地址: | 437100 湖北省咸宁市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装架 电动滑轨 螺纹杆 移动板 轴架 本实用新型 工程抢险车 安装方向 车辆本体 定位架 运输车本体 辅助人工 四角部位 移动结构 辅助轨 固定的 螺纹套 驱动件 移动体 螺纹 插装 加装 抢修 安置 移动 | ||
本实用新型公开了一种工程抢险车,包括车辆本体、安装架以及四个用于对安装架进行固定的定位架,所述安装架四角部位分别通过四个所述定位架固定于车辆本体上;其还包括:一对安装方向相同的电动滑轨以及移动板;一对所述电动滑轨固定在安装架上,所述移动板安置于一对所述电动滑轨上;其还包括:轴架、驱动件、螺纹杆、螺纹套、移动体以及一对安装方向相同的辅助轨;所述轴架固定于移动板上,所述螺纹杆插装在轴架上,所述螺纹套套装在螺纹杆上。本实用新型本技术方案在现有运输车本体上加装移动结构,可辅助人工进行移动,无需人工进行位移,为抢修工作节省时间。
技术领域
本实用新型涉及工程抢险车领域,特别是一种工程抢险车。
背景技术
随着社会的发展,人们生活水平的提高,对于城市建设来说,工程量也越来越大,这也就伴随着后期需要对工程进行定期的检修,维修等工作,而现有抢险车基本都是普通结构的运输车,在对工程进行检修的过程中,需要人工的移动,比较麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题,设计了一种工程抢险车。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种工程抢险车,包括车辆本体、安装架以及四个用于对安装架进行固定的定位架,所述安装架四角部位分别通过四个所述定位架固定于车辆本体上;其还包括:一对安装方向相同的电动滑轨以及移动板;一对所述电动滑轨固定在安装架上,所述移动板安置于一对所述电动滑轨上;其还包括:轴架、驱动件、螺纹杆、螺纹套、移动体以及一对安装方向相同的辅助轨;所述轴架固定于移动板上,所述螺纹杆插装在轴架上,所述螺纹套套装在螺纹杆上,所述驱动件固定于轴架外壁,且其驱动端与螺纹杆连接,所述移动体中心部位套装在螺纹套上,且两端分别配装于辅助轨上,一对所述辅助轨沿移动板的长度方向安装。
优选的,所述移动体上固定有操作台;该操作台上设有与其大小相同的防滑垫;该防滑垫用于增加人工与操作台接触的摩擦力。
优选的,所述安装架架体上设有LED灯条;该LED灯条用于提醒工作人员。
优选的,所述操作台与防滑垫通过定位螺栓固定;该定位螺栓用于防止防滑垫脱离操作台。
优选的,所述定位架上且位于电动滑轨两侧安置滑道,所述移动板底部且靠近两端处配装于滑道上;该滑道用于对移动板进行辅助支撑。
优选的,所述驱动件上安置固定架;该固定架用于对驱动件进行固定。
利用本实用新型的技术方案制作的一种工程抢险车,本技术方案在现有运输车本体上加装移动结构,可辅助人工进行移动,无需人工进行位移,为抢修工作节省时间。
附图说明
图1是本实用新型所述一种工程抢险车的结构示意图;
图2是本实用新型所述一种工程抢险车的俯视结构示意图;
图3是本实用新型所述一种工程抢险车的局部放大结构示意图;
图中,1-车辆本体;2-安装架;3-定位架;4-电动滑轨;5-移动板;6-轴架;7-驱动件;8-螺纹杆;9-螺纹套;10-辅助轨;11-移动体;12-操作台;13-防滑垫;14-LED灯条;15-定位螺栓;16-滑道;17-固定架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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