[实用新型]一种铁路施工用扒砟装置

说明书

本实用新型公开了一种铁路施工用扒砟装置，包括扶手、内燃发动机、减速缓冲装置和扒砟镐头，所述扒砟镐头包括镐杆和镐头，所述镐杆和镐头通过相互配合的螺丝固定连接，所述镐头上部为圆形与镐杆相适应，镐头上部到镐头下部逐渐变为扁平形状，所述镐头上部两侧分别设置两翼状结构，所述两翼状结构为扁平结构；本实用新型所带来的技术效果为：1)采用内燃机作为动力将扒砟装置插入石砟中；2)扒砟装置具有冲击功能，只需人扶住该装置即可；3)省时省力；4)特殊的镐头设计，适用于铁路专门施工，性能安全可靠；5)不需额外电源；6)设备头部耐磨耐冲击；使用设备，解决了铁锨插入困难费时费力的问题。

技术领域

本实用新型专利涉及一种铁路施工中所用清筛机辅助设备技术领域，具体为一种铁路施工用扒砟装置。

背景技术

铁路清筛机在工作之前需要在铁轨下方清理出清筛机设备安装用的沟道，以前为工人将铁锨插入石砟之中，另一人用栓在铁锨杆上的绳子拉铁锨从而清理出沟道，由于铁锨在插入石砟中时比较费时费力，劳动强度较大，因此考虑设计一种类似于冲击捣搞(如第201020183615.X号专利便携式内燃冲击捣镐)原理一样将专用的扒砟镐头插入石砟中的工具。

实用新型内容

为了克服以上技术缺陷，本实用新型提供一种铁路施工用扒砟装置。

本实用新型采用的技术方案如下：一种铁路施工用扒砟装置，包括扶手、内燃发动机、减速缓冲装置和扒砟镐头，所述扒砟镐头包括镐杆和镐头，所述镐杆和镐头通过相互配合的螺丝固定连接，所述镐头上部为圆形与镐杆相适应，镐头上部到镐头下部逐渐变为扁平形状，所述镐头上部两侧分别设置两翼状结构，所述两翼状结构为扁平结构。

本实用新型所带来的技术效果为：1)采用内燃机作为动力将扒砟装置插入石砟中；2)扒砟装置具有冲击功能，只需人扶住该装置即可；3)省时省力；4)特殊的镐头设计，适用于铁路专门施工，性能安全可靠；5)不需额外电源；6)设备头部耐磨耐冲击；使用设备，解决了铁锨插入困难费时费力的问题，降低了劳动强度，节省人力成本，提高生产效率，为铁路工作抢点工作提供了可靠的保证。

附图说明

如图1所示为本实用新型结构图；

如图2所示为本实用新型镐头结构图；

附图中：1、扶手 2、内燃发动机 3、减速缓冲装置 4、镐杆 5、镐头 6、翼状结构

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施方式对本技术方案进行详细说明

如图所示，一种铁路施工用扒砟装置，包括扶手1、内燃发动机2、减速缓冲装置3和扒砟镐头，所述扒砟镐头包括镐4杆和镐头5，所述镐杆4和镐头5通过相互配合的螺丝固定连接，所述镐头5上部为圆形与镐杆4相适应，镐头5上部到镐头下部逐渐变为扁平形状，所述镐头5上部两侧分别设置两翼状结构6，所述两翼状结构6为扁平结构；

所述两翼状结构6通过焊接或者螺丝固定于镐头5上部；主要的作用是在扒砟时控制方向，防止由于猛烈的冲击使镐头变动位置；

所述镐头5下边缘复合铜制或者合成钢材料，有效提高镐头的耐磨程度。

容易理解，该实施例仅仅是本实用新型的一部分，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，以及进行的未脱离本实用新型精神和范围的各种改动和变型，都应当属于本实用新型的保护范围之内。

本实用新型未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。