[实用新型]一种环保型汽车玻璃

说明书

本实用新型公开了一种环保型汽车玻璃，由内至外依次为玻璃、金属层、有机层、吸音层、减震层、金属层和玻璃。本实用新型提供的环保型汽车玻璃，具有优异的可见光透过性、隔热、隔音降噪、抗冲击以及防结露性能，适用于汽车的前挡风玻璃、车门、天窗和后挡风玻璃。

技术领域

本发明涉及环保技术领域，具体涉及一种环保型汽车玻璃。

背景技术

玻璃是一种透明度、强度及硬度都很高，不透气的物料，玻璃在日常环境中呈化学惰性，亦不会与生物起作用，故此，用途非常广泛。

现有技术中用于汽车的玻璃，主要是用来封闭、采光，而起不到很好的隔热保温、隔音降噪、防眩光、防结露与雾化、抗冲击等效果。随着汽车技术的发展，人们对汽车的舒适度(包括车内光线走向、光线成分、噪音、温度等)的要求越来越高，汽车玻璃已从过去单纯作为采光材料，逐渐向安全性能好又具备保温隔热、隔音降噪、控制光线等方向发展。

申请号CN2011205300216的中国专利申请公开了一种汽车玻璃，包括第一玻璃基片、第二玻璃基片、第三玻璃基片、真空层、透光涂层；所述第一层玻璃基片上设置有真空层，第二玻璃基片、透光涂片、第三玻璃基片。该汽车玻璃具有一定的隔音效果，通过透光涂层能一定限度的提高玻璃的透光率，但是其保温隔热效果差，强度不高。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种环保型汽车玻璃，可以有效隔音降噪、防紫外线且具有保温隔热的作用。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：

一种环保型汽车玻璃，由内至外依次为玻璃、金属层、有机层、吸音层、减震层、吸音层、有机层、金属层和玻璃。

作为本申请的优选技术方案，所述玻璃为曲面玻璃。

作为本申请的优选技术方案，所述金属层为纳米银层或纳米铜层。

作为本申请的优选技术方案，所述有机层为环氧树脂、聚氨酯、硅酮弹性体一种或多种。

作为本申请的优选技术方案，所述吸音层材质为聚乙烯醇缩丁醛材料，所述吸音层横向布置。

作为本申请的优选技术方案，所述减震层为多孔橡胶结构，橡胶孔内充满加压空气，两端密封件密封。

作为本申请的优选技术方案，玻璃的四周用密封胶密封处理，所述密封胶为硅酮胶、聚硫橡胶、丁基橡胶、水和硅酸钠、硅酸钾水合物中的一种或多种。

本实用新型提供的环保型汽车玻璃，与现有技术相比，具有以下有益效果：具有优异的可见光透过性、隔热、隔音降噪、抗冲击以及防结露性能，适用于汽车的前挡风玻璃、车门、天窗和后挡风玻璃。

附图说明

图1是本实用新型一种环保型汽车玻璃的结构示意图；

其中1-玻璃；2-金属层；3-有机层；4-吸音层；5-减震层；6-密封件；7-多孔橡胶结构。

具体实施方式

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，以下结合实施例对本实用新型做进一步详细说明。现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

实施例1：

图1为本实用新型的结构示意图。见图1，一种环保型汽车玻璃，由内至外依次为玻璃1、金属层2、有机层3、吸音层4、减震层5、吸音层4、有机层3、金属层2和玻璃1。

作为优选的实施例，所述玻璃1为曲面玻璃。

作为优选的实施例，所述金属层2为纳米银层或纳米铜层。