[实用新型]一种旋转式滤清器有效
申请号: | 201721651187.7 | 申请日: | 2017-12-01 |
公开(公告)号: | CN207513722U | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 张国汉 | 申请(专利权)人: | 东莞市罗兰汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | F02M37/22 | 分类号: | F02M37/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转式滤清器 固定孔 进油口 连接绳 排水口 排水塞 挂杆 滤芯 滤油 发动机 本实用新型 活动连接有 工作效率 卡合安装 滤芯表面 内部安装 内部设置 上盖表面 使用寿命 主体顶端 主体内部 出油口 储水室 滤清器 限位杆 浮块 滤网 滤纸 排出 上盖 位杆 积水 排水 室内 贯穿 外部 | ||
本实用新型公开了一种旋转式滤清器,包括主体,所述主体顶端固定连接有上盖,且主体内部设置有滤油室,所述滤油室内侧固定连接有限位杆,且限位杆内部设置有储水室,所述主体底部固定连接有排水口,且排水口两侧连接有出油口,所述排水口内部活动连接有排水塞,且排水塞上方固定连接有固定孔,所述固定孔内部贯穿连接有连接绳,且连接绳顶端固定连接有浮块,所述上盖表面设置有进油口,且进油口两侧固定连接有挂杆,所述挂杆外部卡合安装有滤芯,且滤芯内部安装有滤网,所述滤芯表面固定连接有滤纸。该旋转式滤清器可以自动排出滤清器内部的积水,在提高发动机的工作效率的基础上,还提高了发动机的使用寿命,降低了费用以及成本。
技术领域
本实用新型涉及滤清器设备技术领域,具体为一种旋转式滤清器。
背景技术
滤清器,是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器,是发动车配件;按不同过滤功能分为:机油滤清器,燃油滤清器(汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器),空气滤清器,空调滤清器等;发动机有空气、机油、燃油三种滤清器,一般称作三滤,加上空调滤清器,俗称四滤;分别担负润滑系统,燃烧系统中介质,发动机进气系统、车厢空气循环系统的过滤。
在汽车发动机工作过程中,滤清器的作用是使柴油中的水分和杂质滤除,滤清器中的水和油由于密度的区别而分离,但是使用者存在长期不为滤清器排水和不知道要给滤清器排水等情况,如果滤清器中的水分不能及时滤除,会导致混有水分的柴油被送入发动机,不仅会造成发动机工作效率降低,还会严重影响发动机使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种旋转式滤清器,以解决上述背景技术中提出的现有的滤清器因内部的水分不能及时滤除导致发动机工作效率降低以及影响发动机使用寿命的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案,一种旋转式滤清器,包括主体,所述主体顶端固定连接有上盖,且主体内部设置有滤油室,所述滤油室内侧固定连接有限位杆,且限位杆内部设置有储水室,所述主体底部固定连接有排水口,且排水口两侧连接有出油口,所述排水口内部活动连接有排水塞,且排水塞上方固定连接有固定孔,所述固定孔内部贯穿连接有连接绳,且连接绳顶端固定连接有浮块,所述上盖表面设置有进油口,且进油口两侧固定连接有挂杆,所述挂杆外部卡合安装有滤芯,且滤芯内部安装有滤网,所述滤芯表面固定连接有滤纸。
优选的,所述滤纸为圆形结构,且滤纸的直径大于滤芯的直径,并且滤纸为螺纹结构。
优选的,所述排水塞为凸形结构,且排水塞与排水口的结构相吻合。
优选的,所述限位杆的数量为2个,且限位杆的高度与储水室的高度相等。
优选的,所述滤网关于滤芯的内部呈圆环形等间距分布,且滤网的外径等于滤芯的内径,并且滤芯内表面为螺纹结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该旋转式滤清器可以自动排出滤清器内部的积水,在提高发动机的工作效率的基础上,还提高了发动机的使用寿命,降低了费用以及成本。该装置的滤纸为圆形结构,且滤纸的直径大于滤芯的直径,并且滤纸为螺纹结构,由于增加了滤纸之间的密度,螺纹结构的滤纸相比普通的滤纸过滤效果则会更好,排水塞为凸形结构,且排水塞与排水口的结构相吻合,排水塞通过与排水口的匹配来完成储水室内的排水工作,限位杆的数量为2个,且限位杆的高度与储水室的高度相等,限位杆可以在排水塞进行复位时,对排水塞的走向进行限位控制,确保排水塞可以与排水口吻合,滤网关于滤芯的内部呈圆环形等间距分布,且滤网的外径等于滤芯的内径,并且滤芯内表面为螺纹结构,滤网可以将汽油中较大的杂质过滤,并且滤芯通过挂杆可以与进油口实现拆卸安装的工作,便于对滤芯的清理。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图;
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