[实用新型]一种飞机模型弹射起飞装置

说明书

本实用新型公开了一种飞机模型弹射起飞装置，包括传导拉杆、第一外壳、控制开关、调节装置、拉力孔、第二外壳和状态指示灯，所述传导拉杆顶部焊接固定有拉环，且传导拉杆内部设置有弹射卡槽，所述第一外壳的两侧粘接固定有保护胶套，且第一外壳的底部设置有显示器，所述显示器焊接固定在电路板上，且显示器与拉力传感器电线连接，所述控制开关粘接固定在第一外壳的表面，且控制开关电线连接有锂电池。该飞机模型弹射起飞装置采用显示器和拉力传感器，可以对飞机模型的弹射起飞的力度进行准确的计算，并且可以直接显示，方便对弹射的力度进行控制，提高模型飞机的使用寿命和使用的便利性。

技术领域

本实用新型涉及飞机模型技术领域，具体为一种飞机模型弹射起飞装置。

背景技术

飞机模型是一种利用地球的重力来生成速度有速度自然有升力，现在随着飞机模型的爱好者增加，对飞机模型弹射起飞装置的要求也越来越高，现有的弹射起飞装置的弹射力度小，且对弹射的飞机模型固定强度较差，导致飞机模型在弹射的过程中，容易跌落或者损伤，且对飞机模型的弹射力度没有进行精确的计量，导致力度过大容易损伤飞机模型，而力度过小使得飞机飞行的距离过短，无法达到合适的力度，且损害飞机模型的使用寿命及外观。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种飞机模型弹射起飞装置，以解决上述背景技术中提出的飞机模型固定强度较差，弹射的力度无法控制的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种飞机模型弹射起飞装置，包括传导拉杆、第一外壳、控制开关、调节装置、拉力孔、第二外壳和状态指示灯，所述传导拉杆顶部焊接固定有拉环，且传导拉杆内部设置有弹射卡槽，所述第一外壳的底部设置有显示器，所述显示器焊接固定在电路板上，且显示器与拉力传感器电线连接，所述控制开关粘接固定在第一外壳的表面，且控制开关电线连接有锂电池，所述调节装置电线连接有拉力传感器，且调节装置焊接固定在电路板上，所述拉力孔开设在第一外壳的表面的底部，所述第二外壳内卡槽固定有电路板，且电路板顶部焊接固定有拉力传感器，所述状态指示灯卡槽固定在第一外壳的表面，且状态指示灯连接有控制开关，所述锂电池粘接固定在第二外壳的内部。

优选的，所述传导拉杆的整体采用“十”字型结构，且传导拉杆横向的长度小于竖向长度的一半。

优选的，所述第一外壳与第二外壳相互扣合形成中空壳体，且形成的中空壳体两侧粘接有保护胶套。

优选的，所述显示器的宽度为第一外壳宽度的五分之一，且显示器关于第一外壳中心点对称。

优选的，所述锂电池与控制开关接头处和锂电池的正负极处均安装有防水套。

优选的，所述弹射卡槽的内部采用锥形结构，且弹射卡槽可弹射的尺寸范围为3cm-6cm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该飞机模型弹射起飞装置采用显示器和拉力传感器，可以对飞机模型的弹射起飞的力度进行准确的计算，并且可以直接显示，方便对弹射的力度进行控制，提高模型飞机的使用寿命和使用的便利性，采用调节装置，方便对弹射的力度大小进行准确的控制，减少因力度过大而对飞机自身产生损坏，提高模型飞机的使用寿命，提高模型飞机使用者使用的简便性和可玩性，采用弹射卡槽，可以提高对需要弹射飞机的固定强度，降低因固定不稳导致模型飞机跌落损坏，提高模型飞机弹射的稳定和提高模型飞机的飞行时间和飞行距离。

附图说明

图1为本实用新型结构正面示意图；

图2为本实用新型内部结构示意图；

图3为本实用新型侧视结构示意图。

图中：1、传导拉杆，2、第一外壳，3、保护胶套，4、显示器，5、显示开关，6、调节装置，7、拉力孔，8、第二外壳，9、电路板，10、拉力传感器，11、状态指示灯，12、锂电池，13、弹射卡槽，14、拉环。