[实用新型]一种摩擦传动装置及滑板

说明书

本实用新型公开了一种摩擦传动装置，包括用于驱动车轮的电机轮，电机轮的转轴上连接有固定夹，固定夹上设置有滑杆，滑杆上滑动连接有固定盘，所述固定盘上固定有连接件；其还公开了一种滑板，包括上述的摩擦传动装置，还包括车本体，车本体上连接有滑板轮，电机轮与滑板轮相切，连接件与车本体连接。其部件少，生产成本低，且便于安装拆卸。

技术领域

本实用新型涉及交通技术领域，尤其涉及一种摩擦传动装置及滑板。

背景技术

目前，滑板因携带方便深受广大青少年的喜爱，使用越来越来越广泛，其中电动滑板因为使用更方便省力，受到青少年的青睐，因此，电动滑板越来越流行。

但是，现有的电动滑板存在以下缺陷：

(1)需要安装电机、电机固定座、皮带和齿轮等部件，结构复杂，导致生产成本高；

(2)因部件多，不便于安装拆卸。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种摩擦传动装置，其部件少，生产成本低，且便于安装拆卸；

本实用新型的目的之二在于提供一种滑板。

本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：

一种摩擦传动装置，包括用于摩擦驱动车轮的电机轮，所述电机轮的转轴上连接有固定夹，所述固定夹上设置有滑杆，所述滑杆上滑动连接有固定盘，所述固定盘上固定有连接件。

本实用新型的目的之二采用如下技术方案实现：

一种滑板，包括上述的摩擦传动装置，还包括车本体，所述车本体上连接有滑板轮，所述电机轮与所述滑板轮相切，所述连接件与所述车本体连接。

进一步地，所述车本体包括踏板和设置在所述踏板下端的车桥，所述滑板轮与所述车桥转动连接，所述车桥与所述连接件固定连接。

进一步地，所述车桥包括桥轴，所述连接件与所述桥轴固定连接。

进一步地，所述固定盘上还设置有用于调节所述固定盘滑动的调节件。

进一步地，所述调节件为螺丝，所述螺丝与所述滑杆抵接。

进一步地，所述连接件为套管。

进一步地，所述滑杆上套接有弹簧。

进一步地，所述车本体上还固定有用于控制所述电机轮的控制器。

进一步地，所述控制器内设置有电源，所述电源与所述电机轮电性连接。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

(1)其摩擦传动装置部件少，安装时，只需把电机轮与普通滑板的滑板轮相切，再把连接件与车本体连接就行，安装拆卸简单方便。

(2)其滑板由普通滑板加装本摩擦传动装置组装成，结构简单，减小了生产成本；

附图说明

图1为本实用新型滑板的立体结构示意图；

图2为本实用新型滑板上摩擦传动装置的爆炸结构示意图；

图3为图1中A处放大的结构示意图。

图中：10、车本体；11、踏板；12、车桥；121、桥轴；13、控制器；14、滑板轮；20、电机轮；21、转轴；30、固定夹；31、滑杆；32、固定盘；321、锁紧件；322、调节件；323、连接件；324、套管；40、摩擦传动装置。

具体实施方式