[实用新型]一种具有对中机构的弧面汽车玻璃输送线有效
申请号: | 201721652162.9 | 申请日: | 2017-12-01 |
公开(公告)号: | CN207738089U | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 杨柏杨 | 申请(专利权)人: | 昆山文特自动化设备有限公司 |
主分类号: | B65G49/06 | 分类号: | B65G49/06;B65G21/20 |
代理公司: | 北京恩赫律师事务所 11469 | 代理人: | 赵文成 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锥形柱 皮带线 本实用新型 对中机构 汽车玻璃 输送线 弧面 机座 高度递增 有效地 组设置 玻璃 | ||
本实用新型提供了一种具有对中机构的弧面汽车玻璃输送线,其包括机座,机座上安装有皮带线,皮带线的宽度方向的两侧外设置有第一锥形柱组、第二锥形柱组、第三锥形柱组和第四锥形柱组,第一锥形柱组和第四锥形柱组位于皮带线的相对两端处,第二锥形柱组和第三锥形柱组设置于第一锥形柱组和第四锥形柱组之间,第一锥形柱组、第二锥形柱组和第三锥形柱组的设置高度递增,第四锥形柱组的设置高度低于第三锥形柱组的设置高度并高于第二锥形柱组的设置高度。本实用新型相较于现有技术可以有效地提高对于玻璃的调整效率和调整精度。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车玻璃输送线,具体涉及一种具有对中机构的弧面汽车玻璃输送线。
背景技术
在汽车玻璃的生产中,会出现很多形状比较特殊的玻璃,例如弧面玻璃,其主要应用为汽车的前挡风玻璃,而在弧面玻璃的输送过程中,输送线时常会因为玻璃的特殊形状造成玻璃的跑偏,影响后续的作业和生产。
目前,对于这种跑偏基本上都是通过手工进行调整,但是这种调整方式在调整效率和调整精度上皆不能达到优秀的效果,从而也影响了整体的工作效率。
实用新型内容
鉴于此,本实用新型提供了一种可以提高调整效率和调整精度的具有对中机构的弧面汽车玻璃输送线。
为此,本实用新型提供了一种具有对中机构的弧面汽车玻璃输送线,其包括机座,机座上安装有皮带线,皮带线套于多个转辊上,其中一转辊连接第一驱动电机,皮带线的宽度方向的两侧外设置有第一锥形柱组、第二锥形柱组、第三锥形柱组和第四锥形柱组,第一锥形柱组包括相对设置的两倒置的第一锥形柱,第二锥形柱组包括相对设置的两倒置的第二锥形柱,第三锥形柱组包括相对设置的两倒置的第三锥形柱,第四锥形柱组包括相对设置的两倒置的第四锥形柱,第一锥形柱组和第四锥形柱组位于皮带线的相对两端处,第二锥形柱组和第三锥形柱组设置于第一锥形柱组和第四锥形柱组之间,第一锥形柱组、第二锥形柱组和第三锥形柱组的设置高度递增,第四锥形柱组的设置高度低于第三锥形柱组的设置高度并高于第二锥形柱组的设置高度。
进一步地,上述第二锥形柱具有第二底柱,第二底柱的底部滑动连接于第一安装座上,第二底柱连接第二驱动电机。
进一步地,上述第一安装座具有矩形壳体,矩形壳体的边角具有倒角面。
进一步地,上述第三锥形柱具有第三底柱,第三底柱的底部铰接于驱动气缸的驱动轴。
进一步地,上述第一锥形柱、第二锥形柱、第三锥形柱和第四锥形柱内皆具有通腔。
进一步地,上述通腔的相对两端具有两凹槽。
本实用新型所提供的一种具有对中机构的弧面汽车玻璃输送线,主要在皮带线的宽度方向的两侧外设置第一锥形柱组、第二锥形柱组、第三锥形柱组和第四锥形柱组,第一锥形柱组和第四锥形柱组位于皮带线的相对两端处,第二锥形柱组和第三锥形柱组设置于第一锥形柱组和第四锥形柱组之间,第一锥形柱组、第二锥形柱组和第三锥形柱组的设置高度递增,第四锥形柱组的设置高度低于第三锥形柱组的设置高度并高于第二锥形柱组的设置高度;提供上述结构的设置,利用设置的多个锥形柱组,当玻璃在锥形柱组之间通过时,利用锥形面将玻璃逐渐导正,相较于现有技术可以有效地提高对于玻璃的调整效率和调整精度。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中,用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中:
图1为本实用新型实施例提供的一种具有对中机构的弧面汽车玻璃输送线的主视图;
图2为本实用新型实施例提供的一种具有对中机构的弧面汽车玻璃输送线的左视图;
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