[实用新型]一种方便拆卸安装的轿车内饰板有效
申请号: | 201721652475.4 | 申请日: | 2017-12-01 |
公开(公告)号: | CN207466550U | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 刘欣 | 申请(专利权)人: | 重庆泰奥汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02 |
代理公司: | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人: | 刘立春 |
地址: | 402260 重庆市江津区*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定块 内饰板 安装槽 侧壁 固定座 转杆 方便拆卸 卡块 贯穿 本实用新型 弹簧连接 快速安装 中空结构 轿车 斜齿轮 内饰 拆卸 匹配 汽车 组装 | ||
本实用新型公开了一种方便拆卸安装的轿车内饰板,包括固定座,所述固定座的一侧设有内饰板,所述内饰板上横向设有多个固定块,且固定块贯穿内饰板设置,所述固定座的侧壁设有多个安装槽,且固定块贯穿至安装槽中设置,所述固定块为中空结构,所述固定块的两侧侧壁均设有凹槽,且凹槽的底部通过多个弹簧连接有卡块,所述安装槽的侧壁设有与卡块匹配的卡槽,所述固定块远离安装槽的一端横向设有转杆,且转杆贯穿固定块的侧壁设置,位于所述固定块中的转杆一端设有第一斜齿轮。本实用新型可将内饰板快速安装在汽车上,加快汽车的组装,也可将内饰板拆卸下来更换。
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰件技术领域,尤其涉及一种方便拆卸安装的轿车内饰板。
背景技术
随着经济的发展,轿车也已逐渐进入到普通人的生活里,轿车根据自身配置的不同有中、高档和经济型之分,区别就在于内饰件上,高档型内饰给人舒适、豪华的感觉,而经济型的看上去就比较质朴、实用一些,目前的内饰板在组装时都是通过卡扣件直接卡扣在汽车框架上的,虽然组装简单但稳定性比较差,随着时间久了,长期的随汽车晃动,内饰板就会自己松弛掉落,而且当车主根据个人喜好更换内饰板时,需要到维修店去更换,浪费了时间和财力,为此,我们提出一种方便拆卸安装的轿车内饰板来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中随着时间久了,长期的随汽车晃动,内饰板就会自己松弛掉落,而且当车主根据个人喜好更换内饰板时,需要到维修店去更换,浪费了时间和财力问题,而提出的一种方便拆卸安装的轿车内饰板。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种方便拆卸安装的轿车内饰板,包括固定座,所述固定座的一侧设有内饰板,所述内饰板上横向设有多个固定块,且固定块贯穿内饰板设置,所述固定座的侧壁设有多个安装槽,且固定块贯穿至安装槽中设置,所述固定块为中空结构,所述固定块的两侧侧壁均设有凹槽,且凹槽的底部通过多个弹簧连接有卡块,所述安装槽的侧壁设有与卡块匹配的卡槽,所述固定块远离安装槽的一端横向设有转杆,且转杆贯穿固定块的侧壁设置,位于所述固定块中的转杆一端设有第一斜齿轮,所述固定块的内壁通过转动件转动连接有两个竖直设置的螺纹杆,且两个螺纹杆分别位于第一斜齿轮的两侧,两个所述螺纹杆远离转动件的一端均设有与第一斜齿轮匹配的第二斜齿轮,两个所述螺纹杆的侧壁均套设有与其匹配的螺母,所述螺母的侧壁竖直设有第一连杆,且第一连杆远离螺母的一端横向设有第二连杆,所述第二连杆远离第一连杆的一端竖直设有第三连杆,且第三连杆贯穿凹槽的侧壁并与卡块固定连接。
优选的,所述固定块与内饰板固定连接。
优选的,所述安装槽的开口处套设有密封圈。
优选的,所述凹槽的两侧侧壁均设有滑槽,且滑槽通过滑块与卡块滑动连接。
优选的,所述转杆上包裹有海绵保护套。
本实用新型通过传动结构和卡合结构的配合来将内饰板与汽车上的固定座连接在一起,不仅连接稳定,而且操作方便,车主自己就可完成,省去了去维修店的时间和费用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种方便拆卸安装的轿车内饰板的结构示意图;
图2为图1中A处的结构示意图;
图3为图1中B处的结构示意图。
图中:1固定座、2内饰板、3固定块、4安装槽、5凹槽、6弹簧、7卡块、8卡槽、9转杆、10第一斜齿轮、11转动件、12螺纹杆、13第二斜齿轮、14螺母、15第一连杆、16第二连杆、17第三连杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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