[实用新型]检测气缸盖密封锥面深度的检具

说明书

本实用新型公开了一种检测气缸盖密封锥面深度的检具，包括：检具本体，所述检具本体包括测量杆、连接块和测量仪，所述测量杆还包括锥块和圆板，所述锥块和圆板连接，所述连接块一端连接圆板，一端连接测量仪。本实用新型精确度高、误差小、操作简单。

技术领域

本实用新型涉及发动机制造领域，特别是涉及检测气缸盖密封锥面深度的检具。

背景技术

气缸盖锥面加工精确度对发动机压缩行程、做功行程是否密封，输出功率是否稳定、是否容易启动等有重大影响。申请号为201420071820.5的中国实用新型公开了发动机气缸盖座圈锥面深度检测装置，其测量轴下顶端为小半圆弧形，与校准的内凹形面匹配，本实用新型保留了圆形弧面的尖角，长期使用，装置本体会磨损，精度随之降低；装置测量时，容易导致实际缸盖锥面与其测量轴存在位置上的误差，造成测量数值的误差。

以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本实用新型的构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

实用新型内容

本实用新型目的在于提出一种减低磨损、测量误差小、精确度高的检测气缸盖密封锥面深度的检具，以解决上述现有技术存在的测量轴磨损、误差大、精度小的技术问题。

为此，本实用新型提出一种检测气缸盖密封锥面深度的检具，包括：检具本体，所述检具本体包括测量杆、连接块和测量仪，所述测量杆还包括锥块和圆板，所述锥块和圆板连接，所述连接块一端连接圆板，一端连接测量仪。

进一步地，所述锥块角度与气缸盖密封锥面角度相同。

进一步地，所述锥块大端朝上，锥块小端朝下。

进一步地，所述测量杆位于圆板上方部分为手柄，测量杆位于锥块下方部分为阶梯圆柱结构。

进一步地，所述测量仪包括测量头，所述测量头与气缸盖底面持平。

进一步地，所述测量仪为百分表或千分表。

本实用新型与现有技术对比的有益效果包括：本实用新型设计了锥块角度与气缸盖密封锥面角度相同，匹配测量，减轻检具的磨损，从而避免精度不准确；将检具放置在标准块或待测量气缸盖密封锥面上，检具的锥块自定心的作用下，测量误差小；检具的锥块与气缸盖密封锥面匹配，测量不需左右移动调节，只需旋转手柄即可读出误差数，操作方便简单。

附图说明

图1是本实用新型的示意图；

图2是本实用新型与标准块的示意图。

图中标记：1-测量杆，11-检具本体，2-测量仪，3-连接板，4-锥块，5-圆板，6-阶梯圆柱，7-手柄，8-测量头，9-锁紧螺钉，10-标准块，α-锥块角度，D-锥块直径为D处，H-直径D处到气缸盖的深度。

具体实施方式

下面结合具体实施方式并对照附图对本实用新型作进一步详细说明。应该强调的是，下述说明仅仅是示例性的，而不是为了限制本实用新型的范围及其应用。

如图1所示的检测气缸盖密封锥面深度的检具，包括检具本体11，检具本体11包括测量杆1、百分表2和连接板3，连接板3一端连接圆板5，通过锁紧螺钉9竖向拧紧，另一端连接百分表2，通过锁紧螺钉9横向拧紧。锥块角度α与气缸盖密封锥面角度相同。锥块4大端朝上，锥块4小端朝下。测量杆1位于圆板5上方部分为手柄7，测量杆1位于锥块下方部分为阶梯圆柱6结构。所述百分表2包括测量头8，其与气缸盖底面持平。