[实用新型]一种用于对整车空气进行气味主观评价的辅助装置有效

专利信息
申请号: 201721653556.6 申请日: 2017-12-01
公开(公告)号: CN207992139U 公开(公告)日: 2018-10-19
发明(设计)人: 郑继虎;朱振宇;刘雪峰;张鹏;刘伟;徐树杰;陈平;徐耀宗;童丽萍;任家宝;崔晨;王雷 申请(专利权)人: 北京卡达克数据有限公司
主分类号: G01N33/00 分类号: G01N33/00
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 代理人: 薛萌萌
地址: 100176 北京市大兴*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 气味评价 辅助装置 整车 本实用新型 主观评价 嗅觉 车内气体 人员身体 同一环境 差异性 导气管 灵敏性 吸入量 车内 连通 疲劳 散发 健康
【说明书】:

本实用新型提供了一种用于对整车空气进行气味主观评价的辅助装置,包括嗅杯及与所述嗅杯连通的导气管。本实用新型所述的辅助装置能够减少气味评价员对车内有害气体的吸入量,保护人员身体健康;能避免气味评价员形成嗅觉疲劳,保持嗅觉灵敏性,使得评价结果准确可靠;能够防止车内气体迅速散发,使得所有气味评价员在同一环境下对整车进行气味评价,减少评价结果的差异性。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域,尤其是涉及一种用于对整车空气进行气味主观评价的辅助装置,用于辅助气味评价员对整车空气进行气味主观评价。

背景技术

随着我国汽车保有量的急剧攀升以及消费者健康意识的不断增强,车内空气质量,尤其是车内气味正越来越多的被全社会关注。车内气味泛指车内各种气味的总称,可以通过人们的嗅觉器官进行分析和判断。当车内存在令人不愉快感觉的气味时,会刺激人的嗅觉器官,甚至会对人产生心理影响和生理危害。

目前,汽车行业主要通过气味评价员嗅辨的方式对车内气味进行评价。整车气味评价时,气味评价员依次进入车舱内部,对特定位置的气味进行评价,根据主观感受给出气味强度等级。该方法主要存在以下问题:第一,整车一般需要经过一定的密闭处理才能进行气味评价,打开车门后气味很快散发,这就造成第一个进入车舱的气味评价员闻到的气味与后续进入的评价员闻到的气味不一样,造成评价结果误差;第二,人类的嗅觉具有疲劳性,当气味评价员在车舱内停留时间较长后,容易对车内气味丧失嗅觉感知,从而造成评价结果误差。

发明内容

有鉴于此,本实用新型旨在提出一种用于对整车空气进行气味主观评价的辅助装置,以解决对整车空气进行气味主观评价时一致性差、嗅觉疲劳等问题。

为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:

一种用于对整车空气进行气味主观评价的辅助装置,包括嗅杯及与所述嗅杯连通的导气管。

进一步的,所述导气管为软管。

进一步的,所述导气管与所述嗅杯可拆卸连接。

进一步的,所述嗅杯为一漏斗,所述嗅杯与导气管连接端设有内置螺纹的连接管。

进一步的,所述连接管与所述嗅杯一体成型。

进一步的,所述连接管上和/或所述导气管上套设有密封圈。

进一步的,所述密封圈为橡胶圈。

进一步的,辅助装置还包括一开关阀,所述开关阀位于所述密封圈与嗅杯之间。

进一步的,所述嗅杯内设有密封环。

进一步的,所述密封环为橡胶环。

相对于现有技术,本实用新型所述的用于对整车空气进行气味主观评价的辅助装置具有以下优势:

(1)能够减少气味评价员对车内有害气体的吸入量,保护人员身体健康;

(2)能避免气味评价员形成嗅觉疲劳,保持嗅觉灵敏性,使得评价结果准确可靠;

(3)能够防止车内气体迅速散发,使得所有气味评价员在同一环境下对整车进行气味评价,减少评价结果的差异性。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1为本实用新型实施例所述的用于对整车空气进行气味主观评价的辅助装置的结构示意图;

图2为本实用新型实施例所述的用于对整车空气进行气味主观评价的辅助装置的第二种结构示意图;

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