[实用新型]一种新型叠摞咬合式铝锭

说明书

本实用新型公开了一种新型叠摞咬合式铝锭，包括铝锭主体，所述铝锭主体的横截面为等腰梯形结构，所述铝锭主体的两侧表面均设置有咬合侧板，所述咬合侧板顶部远离铝锭主体的一侧表面向上延伸形成咬合侧边，所述咬合侧边与铝锭主体之间构成第一咬合槽，且第一咬合槽与咬合侧边相匹配，所述咬合侧板远离远离铝锭主体的一侧表面底部向内凹陷形成限位槽。本实用新型利用咬合固定放入方式将铝锭保持位置关系的稳定，可以有效的避免铝锭之间松动散落，避免铝锭垛层间很容易滑移产生扭曲倾斜的现象发生，避免出现绑带断裂散落，避免叠摞的铝锭在加工厂落地加工拆垛时造成跌落，杜绝产生安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及铝锭叠摞技术领域，尤其涉及一种新型叠摞咬合式铝锭。

背景技术

铝是一种银白色金属，在地壳中含量仅次于氧和硅排在第三位。铝的密度较小，仅为铁的34.61%、铜的30.33%，因此又被称作轻金属。铝是世界上产量和用量都仅次于钢铁的有色金属。铝的密度只有2.7103g/cm3，约为钢、铜或黄铜密度的1/3左右。由于铝的材质轻，因此常用于制造汽车、火车、地铁、船舶、飞机、火箭、飞船等陆海空交通工具，以减轻自重增加装载量，在我们日常工业上的原料叫铝锭，按国家标准（GB/T 1196-2008）应叫“重熔用铝锭”，不过大家叫惯了“铝锭”，这些铝锭在工厂成型后往往还需要转运到其他工厂进一步加工，为了转运时便于装卸移动，一般都是将铝锭交叉层层叠摞码放成垛，然后捆绑用叉车装卸，但是现有的铝锭在铝锭垛上堆叠码放的铝锭主要依靠自身重力与其他铝锭保持位置关系的稳定，在车载运动时道路颠簸倾斜较大时，铝锭垛层间很容易滑移产生扭曲倾斜，严重的导致绑带断裂散落，而且扭曲倾斜的铝锭垛很重很难扶正，很容易发生散落事故，重新打垛摆正用很费时费力，在加工厂落地加工拆垛时不小心也容易连带造成跌落，产生安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型叠摞咬合式铝锭。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型叠摞咬合式铝锭，包括铝锭主体，所述铝锭主体的横截面为等腰梯形结构，所述铝锭主体的两侧表面均设置有咬合侧板，所述咬合侧板顶部远离铝锭主体的一侧表面向上延伸形成咬合侧边，所述咬合侧边与铝锭主体之间构成第一咬合槽，且第一咬合槽与咬合侧边相匹配，所述咬合侧板远离远离铝锭主体的一侧表面底部向内凹陷形成限位槽，所述铝锭主体的两端表面均设置有竖直设置有固定板，所述固定板远离铝锭主体的一侧表面中部设置有矩形结构的固定块，所述铝锭主体的顶部表面设置有等距离分布的延伸块，所述延伸块的两端表面均熔接有第一限位块，所述固定板靠近铝锭主体的一侧表面顶部熔接有第二限位块，且第二限位块和第一限位块与铝锭主体之间均构成上第二咬合槽，所述第二限位块和第一限位块均与限位槽相匹配。

优选的，所述延伸块顶部表面的长度等于铝锭主体顶部表面的宽度，且延伸块的横截面为倒梯形结构。

优选的，所述第二限位块和第一限位块之间构成插槽，且插槽的长度等于两个咬合侧板之间的距离。

优选的，所述铝锭主体顶部的延伸块数量为二到十个，且二到十个延伸块等距离分布在铝锭主体上，相邻的两个延伸块之间的距离等于插槽的长度。

优选的，所述铝锭主体与两个咬合侧板之间为一体成型结构，且铝锭主体与两个固定板之间为一体成型结构。

优选的，所述固定块远离固定板的一侧表面开设有T型结构的固定槽，且固定槽为竖直设置。

本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型提出的叠摞咬合式铝锭，通过设置有咬合侧板、咬合侧边和第一咬合槽，使得同一水平面相互叠摞的两个铝锭可以咬合固定在一起，利用咬合固定放入方式将铝锭保持位置关系的稳定，可以有效的避免铝锭之间松动散落的现象发生。