[实用新型]汽车五金件模胚组件有效
申请号: | 201721654512.5 | 申请日: | 2017-12-02 |
公开(公告)号: | CN207549315U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 叶柏根 | 申请(专利权)人: | 东莞市裕兴钢材制品有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上模 下模 模胚 热塑 五金件 模具 快速更换 旋钮 轴腔 汽车 下模更换 旋钮连接 压力形成 定位柱 固定块 限位杆 导轴 底座 内空 | ||
汽车五金件模胚组件,现在汽车五金件模胚的技术分别通过压力形成或热塑形成,本热塑模具通过热塑技术形成,热塑模具一侧设置上模和另一侧设置下模,模胚通过上模连接下模形成,上模一侧分别设置固定块,下模一侧分别设置方块,上模通过轴腔连接下模,轴腔内空腔连接轴心,轴心通过导轴连接旋钮,旋钮设置在底座,使用者通过旋钮连接上模,让上模具有上升的效果,上模上升助于使用者快速更换下模,让下模具有保持不损的情况,快速更换下模让热塑模具保持生产率的效果,上模通过限位杆连接下模的定位柱,让下模更换也保持模胚精度的效果。
技术领域
本实用新型涉及模胚技术领域,更具体地说,尤其涉及汽车五金件模胚组件。
背景技术
热塑模具是用于生产配件等产品的模具器材,在现在生活中,科技的日益发展,很多器材都需要使用简单的配件连接,现在模胚都采用压模和注塑模制造成型模胚。
热塑模具将注塑料形成具有完成结构和精确尺寸的成为模胚,在现在需求的成型模胚越来越多,热塑模具的寿命和维护性能的要求越来越高,热塑模具通过上模和下模让注塑模成型。
热塑模具的下模长期运行可能会具有耗损等,或许热塑模具的下模损坏等,现在热塑模具结构复杂,需要长期使用者或专业人员才能修理,下模具有很快更换的功能,热塑模具有不方便使用的问题和减低生产率。
实用新型内容
本实用新型技术方案是针对上述情况的,本实用新型的热塑模具快速更换下模的效果,热塑模具也具有上模连接下模的保护精度效果,热塑模具上侧设置上模,热塑模具下侧设置下模,上模和下模通过轴腔形成连接,轴腔通过轴心连接旋钮,旋钮通过导轴连接轴心,轴心一端连接固定块,旋钮让热塑模具上部分升高的效果,上模和下模通过定位柱连接限位杆,让热塑模具保护模胚精度的效果。
本实用新型技术方案是这样实现的:包括热塑模具和旋钮,所述的热塑模具一侧设置上模,该热塑模具另一侧设置下模,所述的上模连接下模,该上模一侧分别设置固定块,所述的固定块连接方块,所述的下模两侧也分别设置方块,所述的方块一端连接底座,所述的底座一侧设置旋钮,所述的旋钮两侧分别连接导轴,所述的导轴一侧连接轴心,所述的轴心一端连接固定块,所述的方块另一端连接轴腔,所述的轴腔内连接轴心,所述的上模一侧分别设置限位杆,所述的下模一侧分别设置定位柱,所述的定位柱连接限位杆。
进一步,所述的旋钮通过轴承连接导轴,所述的导轴通过轴承连接轴心,所述的旋钮通过导轴连接轴心。
进一步,所述的轴心通过框架固定连接固定块,所述的轴腔通过空腔连接轴心,所述的上模通过轴腔连接下模。
进一步,所述的上模通过定位柱形成相互连接,该上模通过限位杆和定位柱连接下模,所述的定位柱通过空腔连接限位杆。
采用上述结构后:热塑模具通过上模和下模连接形成模具,上模两侧分别设置固定块,下模两侧分别设置方块,方块通过轴腔连接固定块,轴腔通过轴心一端连接固定块,轴心连接旋钮,让旋钮通过轴心具有升高上模连接框快效果。
采用上述进一步结构后:上模一侧分别设置限位杆,下模一侧分别设置定位柱,上模通过限位杆连接下模定位柱,定位柱通过空腔连接限位杆,让上模和下模更换连接不影响精度的效果。
附图说明
图1为本实用新型的热塑模具结构示意图。
图2为本实用新型的轴腔结构示意图。
图3为本实用新型的下模结构示意图。
如图所示:热塑模具1、旋钮2、定位柱3、固定块10、上模11、下模12、底座13、方块14、导轴20、轴心21、轴腔22、限位杆30。
具体实施方式
下面通过实施例对本实用新型技术方案进一步的描述。
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