[实用新型]一种高层楼宇消防逃生梯有效
申请号: | 201721654566.1 | 申请日: | 2017-12-02 |
公开(公告)号: | CN207813487U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 解传鑫 |
主分类号: | E06C9/06 | 分类号: | E06C9/06;A62B1/20 |
代理公司: | 重庆市诺兴专利代理事务所(普通合伙) 50239 | 代理人: | 刘兴顺 |
地址: | 300000 天津市南开区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑轮 上箱体 绳梯 下箱体 主绳索 传动绳 连接绳 本实用新型 消防逃生梯 高层楼宇 并排设置 滑轮转动 电动机 下端 左端 | ||
本实用新型提供一种高层楼宇消防逃生梯,包括上箱体和绳梯,所述上箱体内的中间下端安装有第一滑轮,所述第一滑轮左上方的上箱体内安装有第二滑轮,且第一滑轮右上方的上箱体内安装有第三滑轮,所述下箱体内的左端安装有第四滑轮,且下箱体内的右端安装有第五滑轮,所述绳梯是由主绳索、连接绳和传动绳组成,所述主绳索有两根,两个主绳索并排设置,且两根主绳索通过连接绳连接,所述连接绳的中间安装有传动绳,所述绳梯安装在上箱体与下箱体之间。本实用新型通过电动机的配合使用,能够带动第一滑轮转动,从而带动传动绳在第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮、第四滑轮和第五滑轮之间,使得绳梯在上箱体与下箱体之间循环,从而达到输送人员的作用。
技术领域
本实用新型属于消防设备技术领域,具体涉及一种高层楼宇消防逃生梯。
背景技术
现有的高楼消防救生设备一般分为以下几种:第一种是绳式缓降救生器,它是一种单人救生设备,一次只能对一人施救,无法多人同时使用,效率太低、使用繁琐、准备时间长,只能低层自救,且无法向高楼运送消防人员和器材。第二种是消防云梯车,它造价非常高,动则数百万元,且大多无法到达 15 层以上的高楼,也只能一个一个地实施救援,效率比较低,还必须等到专业的消防人员到场才能实施,被困人员无法自救。第三种是消防楼梯,它虽然不受楼高限制,但效率非常低。当楼层内发生火灾时容易因消防门没有关好或堵塞等情况而无法发挥作用;居住楼层较高且体力不好的人难以及时到达地面;消防人员在背负器材或伤员时来回实施救援时只能步行,体力消耗非常大,施救效率也很低,从而不能满足人们的使用需求,为了解决上述所出现的问题,本实用新型提供了一种高层楼宇消防逃生梯。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高层楼宇消防逃生梯,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种高层楼宇消防逃生梯, 包括上箱体、电动机、传动带、下箱体和绳梯,所述上箱体内的中间下端安装有第一滑轮,所述第一滑轮左上方的上箱体内安装有第二滑轮,且第一滑轮右上方的上箱体内安装有第三滑轮,所述上箱体的底部安装有电动机,且电动机与第一滑轮通过传动带传动连接,所述下箱体内的左端安装有第四滑轮,且下箱体内的右端安装有第五滑轮,所述绳梯是由主绳索、连接绳和传动绳组成,所述主绳索有两根,两个主绳索并排设置,且两根主绳索通过连接绳连接,所述连接绳的中间安装有传动绳,所述绳梯安装在上箱体与下箱体之间,且绳梯上的传动绳安装在第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮、第四滑轮和第五滑轮上。
优选的,所述上箱体为中空无底结构。
优选的,所述下箱体为中空无盖结构,且下箱体的顶部左右两侧均设有落地平台。
优选的,所述主绳索为环形结构。
优选的,所述连接绳有若干根,若干根连接绳均匀的安装在两根主绳索之间。
优选的,所述上箱体和下箱体上均安装有固定支耳,且固定支耳上设有螺丝固定孔。
本实用新型的有益效果:该高层楼宇消防逃生梯结构简单合理、使用方便;通过固定支耳的配合使用,能够将上箱体和下箱体牢牢的固定在墙壁上;通过电动机的配合使用,能够带动第一滑轮转动,从而带动传动绳在第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮、第四滑轮和第五滑轮之间,使得绳梯在上箱体与下箱体之间循环,从而达到输送人员的作用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型绳梯的结构示意图;
图中:1、上箱体;2、第一滑轮;3、第二滑轮;4、第三滑轮;5、电动机;6、传动带;7、下箱体;8、第四滑轮;9、第五滑轮;10、绳梯;101、主绳索;102、连接绳;103、传动绳;11、固定支耳;12、螺丝固定孔;13、落地平台。
具体实施方式
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