[实用新型]一种罐式运油车的排油装置

说明书

本实用新型涉及到罐式运油车领域，是一种罐式运油车的排油装置。其特征是罐体底部开有罐体底口，下方并焊接油斗，罐体底口两端直线方向焊接合适长度的导油槽，导油槽上方罐体部分开有渗油孔，导油槽低的一端与罐体连接用封板封死，另一端接通油斗，油斗下方焊接法兰盘，法兰盘连接紧急切断阀，紧急切断阀尾部接正常油路管道。由于采用了本技术方案，可以防止罐体因为车辆底盘前低后高的缘故，使罐体内油排干净。

技术领域

本实用新型涉及到罐式运油车领域，是一种罐式运油车的排油装置。

背景技术

最近几年，随着汽车技术的发展，国内罐式油车的市场需求量越来越大，目前罐式加油车的底口多为直接接通管道或者连接紧急切断阀。此种结构，会存在罐体内油液排出不够干净，存在存油现象。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种罐式运油车的排油装置。

本实用新型是这样来实现的：一种罐式运油车的排油装置，其特征是罐体底部开有罐体底口，下方并焊接油斗，罐体底口两端直线方向焊接合适长度的导油槽，导油槽上方罐体部分开有渗油孔，导油槽低的一端与罐体连接用封板封死，另一端接通油斗，油斗下方焊接法兰盘，法兰盘连接紧急切断阀，紧急切断阀尾部接正常油路管道。

所述的渗油孔有若干个。

所述的导油槽剪折成前高后低的槽钢形式。

由于采用了上述技术方案，可以防止罐体因为车辆底盘前低后高的缘故，使罐体内油排干净。本实用新型不仅可以适罐式加油车，运油车也可以适用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

在图中：1、罐体；2、罐体底口；3、导油槽；4、油斗；5、紧急切断阀；6、渗油孔。

具体实施方式

下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明。

在图1中，罐体1底部开有罐体底口2，下方并焊接油斗4，罐体1底口两端直线方向焊接合适长度的导油槽3，导油槽3上方罐体部分开有渗油孔6，让油可以渗漏在导油槽3中，导油槽3低的一端与罐体1连接用封板封死，另一端接通油斗4，油斗4下方焊接法兰盘，法兰盘连接紧急切断阀5，紧急切断阀5尾部接正常油路管道，渗油孔6有若干个，导油槽3剪折成前高后低的槽钢形式。

安装此装置，当罐体1内有油时，油品可以通过罐体底部上的渗油孔渗漏在导油槽3中，由于导油槽3是前高后低斜向方向，油品会自动流入油斗4中。因为平时不需要往外打油时，紧急切断阀5是处于关闭状态，所以油品也不会泄露。当需要往外打油时，打开紧急切断阀5，罐体内的油品经过油斗4一起往外出油，罐体1内油快要排完时，底部的油会自动渗入导油槽经过油管道排出，不会因为打不干净而存油的现象。