[实用新型]公路桥面径流收集及生态处理净化系统有效
| 申请号： | 201721654958.8 | 申请日： | 2017-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN207672420U | 公开（公告）日： | 2018-07-31 |
| 发明（设计）人： | 王伟力;徐建达;吴向阳;翁辉;吕俊平;徐志敏;衷平;刘胜强;刘杰;徐健;晏江驰;马骏;石长春 | 申请（专利权）人： | 浙江临金高速公路有限公司;交通运输部规划研究院;浙江省交通规划设计研究院;贵州省交通科学研究院股份有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/08 | 分类号： | E01D19/08;C02F3/32 |
| 代理公司： | 贵阳春秋知识产权代理事务所(普通合伙) 52109 | 代理人： | 杨云 |
| 地址： | 310000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 生态处理 净化系统 连通 桥面径流 边沟 径流收集系统 本实用新型 公路桥面 交通环保 径流收集 防护栏 缓冲池 集水沟 应急池 污水净化系统 避免污染 串联连通 多级湿地 公路桥梁 第一级 交汇处 湿地池 引流管 桥面 水渠 水体 污染 | ||
1.一种公路桥面径流收集及生态处理净化系统，包括径流收集系统和生态处理净化系统；其特征在于：所述径流收集系统由位于桥面（1）边缘与防护栏（2）内侧交汇处并沿桥梁走向布置的集水沟（10）、高程低于该集水沟并沿桥梁走向布置于防护栏（2）外侧的边沟（3）、连通该边沟与集水沟（10）的多根引流管（9）、固定于桥墩（5）上并通过排水管（4）与边沟（3）连通的应急池（8）构成，并联有事故分流管（6）的放水管（7）与该应急池连通；所述生态处理净化系统由通过水渠（18）串联连通的至少两级湿地池（12）构成；放水管（7）与缓冲池（23）连通，该缓冲池通过进水管（11）与第一级湿地池（12）连通。
2.根据权利要求1所述的公路桥面径流收集及生态处理净化系统，其特征在于：桥面（1）呈中间高、两边低的拱形结构，集水沟（10）的高程低于桥面（1）；边沟（3）沿桥梁走向倾斜布置，排水管（4）位于该边沟的低端。
3.根据权利要求1所述的公路桥面径流收集及生态处理净化系统，其特征在于：湿地池（12）中自下而上依次铺设有土工膜（20）、卵石层（22）、粗砾石层（15）和细砾石层（13），湿地池（12）的外侧布置有沉淀池（17）；细砾石层（13）中埋设有表面分布有若干布水孔的布水管（14）、细砾石层（13）的表面种植有水生植物，卵石层（22）中埋设有与沉淀池（17）连通的出水管（21）、该出水管的表面分布有若干吸水孔；水渠（18）一端与上一级湿地池（12）的沉淀池（17）连接、另一端与下一级湿地池（12）的布水管（14）连接，第一级湿地池（12）的布水管（14）与进水管（11）连接、最末一级湿地池（12）的沉淀池（17）连接有排放管（19）。
4.根据权利要求3所述的公路桥面径流收集及生态处理净化系统，其特征在于：湿地池（12）中有多根垂直插入粗砾石层（15）中的增氧多孔管（16）。
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