[实用新型]单体变形车及合体车

说明书

本实用新型公开了一种单体变形车及合体车，所述单体变形车包括车体、第一变形件、第一解锁装置和对接装置。车体的前侧具有第三触发位，第一变形件可收展地设在车体上，第一解锁装置用于将第一变形件卡接在车体上，对接装置设在车体上，对接装置和第三触发位位于车体的不同表面处，任意两个单体变形车之间通过对接装置可拆卸连接。第一解锁装置未被触发时，第一变形件挡在第三触发位的前侧，第一解锁装置被触发后第一变形件变形以露出第三触发位。根据本实用新型实施例的单体变形车简化了多个单体变形车的对接操作，并且具有较高的趣味性。

技术领域

本实用新型涉及玩具变形车领域，尤其涉及一种单体变形车及合体车。

背景技术

现有的夹币玩具车，都是单个玩具车进行玩耍的，两个玩具车之间无法组合成一体进行玩耍，现有的组合玩具车是，虽然可以实现两个玩具组合成一体，但该类组合一般是：包含第一玩具车和第二玩具车，其中第一玩具车可转动变形，第二玩具车可拆卸，然后将第二玩具车拆开的各个部件组装到第一玩具车上，形成组合和变形，这种组合变形过程为手动操作，两个组合体之间不存在联动关系，且组合完成后可操作较少，趣味性不高。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种单体变形车，所述单体变形车可以多次变形，且多个所述单体变形车可以十分方便地对接。

本实用新型还旨在提出一种包含所述单体变形车的合体车。

根据本实用新型实施例的单体变形车，包括：车体，所述车体具有第三触发位；第一变形件，所述第一变形件可收展地设在所述单体玩具上；用于锁住所述第一变形件的第一解锁装置；对接装置，所述对接装置设在所述车体上，所述对接装置和所述第三触发位位于所述单体变形车的不同方向，任意两个所述单体变形车之间通过所述对接装置可拆卸连接；其中，所述第一解锁装置未被触发时，所述第一变形件挡住在所述第三触发位，所述第一解锁装置被触发后所述第一变形件变形以露出所述第三触发位。

根据本实用新型实施例的单体变形车，由于多个单体变形车可以通过对接装置对接，简化了多个单体变形车的对接操作，并且由于单体变形车上还设有第一变形件且第一变形件变形后可以露出设在车体前侧的第三触发位，且第三触发位可再次受到触发使得单体变形车发生变形或反转等多种动作，增加了单体变形车的趣味性。在一些实施例中，所述对接装置至少设在所述车体的左右两侧以使多个所述单体变形车可沿左右方向成排对接。

在一些实施例中，所述对接装置包括：对接公端子和对接母端子，相邻两个所述单体变形车通过所述对接公端子和所述对接母端子进行卡扣连接。

在一些实施例中，所述的单体变形车，还包括：翻转件和用于将所述翻转件锁在所述车体上的第三解锁装置，所述翻转件可枢转地设在所述车体的底部，所述第三解锁装置的一端延伸至所述第三触发位，在所述第三解锁装置触发后所述翻转件枢转以使所述单体变形车腾空翻转。

具体地，所述单体变形车还包括解限装置和触发件，所述解限装置具有可切换的变形档位和翻转档位，在变形档位所述解限装置构造成联动所述触发件和所述第一解锁装置，在翻转档位所述解限装置构造成联动所述触发件和所述第三解锁装置。

更具体地，所述解限装置包括：联动转柱，所述联动转柱可转动地设在所述车体上；解限杆，所述解限杆可移动地设在所述车体上，所述解限杆的一端与所述联动转柱转动连接，所述解限杆与所述联动转柱的连接点偏离所述联动转柱的转动轴线，所述解限杆的另一端伸出所述车体，所述第一解锁装置可移动地连接在所述解限杆上，所述第一解锁装置的移动方向与所述解限杆的移动方向相垂直；其中，所述联动转柱转动至切断所述触发件和所述第三解锁装置之间的联动时，所述解限杆带动所述第一解锁装置与所述触发件相连，所述解限装置处于变形档位；所述联动转柱转动至分别与所述触发件和所述第三解锁装置联动，所述解限杆带动所述第一解锁装置与所述触发件相脱离，所述解限装置处于翻转档位。