[实用新型]一种手动升降叉车延伸一体装置

说明书

本实用新型涉及冲床加工中模具装固及叉运领域技术领域，尤其涉及一种手动升降叉车延伸一体装置，包括叉车本体、转向轮、行走轮、升降叉车力臂、延伸力臂；叉车本体底部前端设置转向轮，底部后端设置行走轮，叉车本体上对称设置两个L型的升降叉车力臂，每个升降叉车力臂末端向水平方向延伸，所述升降叉车力臂末端与延伸力臂连接。本实用新型部件较少，采用高硬强韧钢材，设置延伸力臂可根据不同需要调整长度、高度。

技术领域

本实用新型涉及冲床加工中模具装固及叉运领域技术领域，尤其涉及一种手动升降叉车延伸一体装置。

背景技术

在机械加工领域,叉车设备被广泛应用，但由于传统叉车力臂所承受的超重压力，较为粗大的力臂无法满足叉运特殊材料及设备的要求。目前通用的叉运装置，由于其两臂内侧端设计均为较大圆弧，导致无法叉起特殊模具及设备，只能通过人工移动和利用力臂表面来搬运设备。

发明内容

本实用新型目的在于克服上述缺点，提供一种手动升降叉车延伸一体装置，其为一种结构简单，使用寿命长，体积小，安装使用方便，保险性高的手动叉车叉运装置。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是一种手动升降叉车延伸一体装置，其包括叉车本体、转向轮、行走轮、升降叉车力臂、延伸力臂；叉车本体底部前端设置转向轮，底部后端设置行走轮，叉车本体上对称设置两个L型的升降叉车力臂，每个升降叉车力臂末端向水平方向延伸，所述升降叉车力臂末端与延伸力臂连接，两侧所述延伸力臂内侧端为斜面，延伸力臂的横截面为水滴形，水滴状尖部向内设置。这样设置方便叉起特殊模具及设备。

优选的，所述升降叉车力臂前端与延伸力臂一端铰接，铰接位置设置锁紧装置，延伸力臂另一端设置第一限位栓孔，升降叉车力臂上设置第二限位栓孔，延伸力臂翻折嵌入升降叉车力臂内，第一限位栓孔与第二限位栓孔重合，限位栓穿过第一限位栓孔与第二限位栓孔。

优选的，所述升降叉车力臂为中空结构，所述延伸力臂嵌套在升降叉车力臂中，延伸力臂的外壁上设置若干个滑动轮，升降叉车力臂的内侧壁上设置与所述滑动轮配合的滑道，所述滑道末端设置卡紧限位块。

延伸力臂和固定力臂部件采用高强螺丝连接，避免了因螺丝过细无法承受超重量压力。

优选的，所述叉车本体上对称设置两个控制机构。

进一步的，所述控制机构为把手。

进一步的，所述控制机构包括手轮、连接杆、调整杆及外套，所述手轮通过连接杆连接至调整杆，调整杆上的外螺纹与外套的内螺纹相配合，所述外套与叉车本体连接。

进一步的，每个升降叉车力臂上设置一个倾斜的限位臂，限位臂一端与升降叉车力臂连接，限位臂另一端内侧连接缓冲弹簧一端，缓冲弹簧另一端连接挡板。

本实用新型的有益效果：本实用新型部件较少，采用高硬强韧钢材，可根据不同需要调整长度、高度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为实施例2的结构示意图；

图3为实施例3的结构示意图；

图4为限位臂的结构示意图；

图中：1、叉车本体，2、转向轮，3、行走轮，4、升降叉车力臂，5、延伸力臂，6、锁紧装置，7、限位栓，8、滑动轮，9、卡紧限位块，10、把手，11、手轮，12、连接杆，13、调整杆，14、外套，15、限位臂，16、缓冲弹簧，17、挡板，18、货物。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

实施例1