[实用新型]一种汽轮机AST电磁阀故障实时监测报警装置

权利要求书

1.一种汽轮机AST电磁阀故障实时监测报警装置，其特征在于：包括故障监测电路，所述的故障监测电路位于AST电磁阀(1)的顶部，所述的故障监测电路与控制系统连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽轮机AST电磁阀故障实时监测报警装置，其特征在于：所述的AST电磁阀(1)包括阀体(11)、阀芯(12)、弹簧(13)和节流孔(14)，节流孔(14)位于阀体(11)的底部，弹簧(13)和阀芯(12)均位于阀体内，弹簧(13)一侧设有阀芯(12)，弹簧(13)另一侧设有位于阀体(11)外部的螺帽，节流孔(14)与弹簧(13)和阀芯(12)所在的通孔连通。

3.根据权利要求1所述的一种汽轮机AST电磁阀故障实时监测报警装置，其特征在于：所述的控制系统内设有磁力检测报警电路，所述的故障监测电路连接在磁力检测报警电路上。

4.根据权利要求1所述的一种汽轮机AST电磁阀故障实时监测报警装置，其特征在于：所述的故障监测电路为磁性开关(2)，所述的磁性开关(2)包括干簧管、发光二极管、稳压二极管和电阻，干簧管一端与控制系统中磁力检测报警电路的一端连接，干簧管另一端与发光二极管的阴极和稳压二极管的阳极连接，发光二极管的阳极与电阻的一端连接，电阻的另一端和稳压二极管的阴极与控制系统中磁力检测报警电路的另一端连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽轮机AST电磁阀故障实时监测报警装置，所述的AST电磁阀共有四个，分别为AST1电磁阀、AST2电磁阀、AST3电磁阀和AST4电磁阀，AST1电磁阀与AST3电磁阀并联组成一个通道，AST2电磁阀和AST4电磁阀并联组成另一个通道，串联后的两个通道的一端与安全油连接，另一端连接油箱。

6.根据权利要求2所述的一种汽轮机AST电磁阀故障实时监测报警装置，所述阀体(11)的底部还设有进油口(3)和出油口(4)，所述的进油口(3)和出油口(4)均与弹簧(13)和阀芯(12)所在的通孔连通。

7.根据权利要求5所述的一种汽轮机AST电磁阀故障实时监测报警装置，所述的AST1电磁阀、AST2电磁阀、AST3电磁阀和AST4电磁阀的顶部均设有磁性开关(2)。

8.根据权利要求1-7任一项所述的一种汽轮机AST电磁阀故障实时监测报警装置，所述的故障监测电路均并联连接在控制系统中磁力检测报警电路的两输入端，优选地，所述的故障监测电路为磁性开关(2)。

9.根据权利要求4所述的一种汽轮机AST电磁阀故障实时监测报警装置，所述的干簧管包括玻璃管和位于玻璃管内的两个弹性磁力簧片，玻璃管内充满惰性气体，两个弹性磁力簧片相对而立，且均与玻璃管活动连接。