[实用新型]一种车载摄像头固定支架有效
申请号: | 201721657863.1 | 申请日: | 2017-12-03 |
公开(公告)号: | CN207496605U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 谢燕辉 | 申请(专利权)人: | 深圳市杰美克安防科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/04 | 分类号: | B60R11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市光*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定支座 底座 连接杆 吸盘 摄像头支座 减速电机 转动连接 伸缩杆 防护罩 本实用新型 车载摄像头 固定支架 摄像头支架 底座内部 三角分布 摄像头 螺栓 输出轴 摄像 延伸 | ||
本实用新型涉及摄像头支架技术领域,尤其是一种车载摄像头固定支架,包括吸盘,吸盘上设有固定支座,固定支座与吸盘固定连接,固定支座两侧通过螺栓转动连接有连接杆,连接杆远离固定支座的一端设有底座,连接杆与底座固定连接,固定支座的一端转动连接有伸缩杆,伸缩杆的远离固定支座的一端转动连接在底座的上部,两个连接杆和伸缩杆在底座上成三角分布,底座内部设有减速电机,减速电机固定连接在底座内,减速电机的输出轴延伸出底座的外侧并固定连接有摄像头支座,摄像头支座上固定设有摄像头,摄像头上设有防护罩,防护罩与摄像头支座固定连接。本实用新型结构简单,实用性强,值得推广。
技术领域
本实用新型涉及摄像头支架技术领域,尤其涉及一种车载摄像头固定支架。
背景技术
随着社会的发展,现在私家车越来越多,这些车斗普遍装有车载摄像头,而摄像头有分为摄像和车外安装可调远、近视野的摄像系统两大类,通常摄像头都会通过一个摄像头支架而装在车辆上,在实际运用中,通常来讲,摄像头在被支架固定后基本上就不能够活动了,这样就限制了摄像头的摄像范围的改变状态,而且现有的车载摄像头固定支架安装不方便,还有的车子需要不断的调节固定支架的位置,以此来改变摄像头的角度。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的车载摄像头固定支架不能够调整角度的缺点,而提出的一种车载摄像头固定支架。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种车载摄像头固定支架,包括吸盘,所述吸盘上设有固定支座,所述固定支座与吸盘固定连接,所述固定支座两侧通过螺栓转动连接有连接杆,所述连接杆远离所述固定支座的一端设有底座,所述连接杆与所述底座固定连接,所述固定支座的一端转动连接有伸缩杆,所述伸缩杆的远离所述固定支座的一端转动连接在所述底座的上部,两个所述连接杆和所述伸缩杆在所述底座上成三角分布,所述底座内部设有减速电机,所述减速电机固定连接在底座内,所述减速电机的输出轴延伸出所述底座的外侧并固定连接有摄像头支座,所述摄像头支座上固定设有摄像头,所述摄像头上设有防护罩,所述防护罩与摄像头支座固定连接。
优选的,所述伸缩杆为电动伸缩杆。
优选的,所述底座上设有所述减速电机的开关。
优选的,所述防护罩为透明防护罩。
本实用新型提出的一种车载摄像头固定支架,有益效果在于:本实用新型的减速电机和摄像头支座的设计,可以通过减速电机带动摄像头支座的旋转来平稳的控制摄像头的左右方向,这样更利于调整合适的方向,伸缩杆和连接杆的设计是通过伸缩杆的伸缩使连接杆上下转动进而控制摄像头的上下角度,并且伸缩杆是电动伸缩杆,这样使操作更加简便,吸盘的设计可以更好的固定在车体的表面,而且也方便拆卸。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种车载摄像头固定支架的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种车载摄像头固定支架的剖视结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种车载摄像头固定支架的侧视结构示意图。
图中:吸盘1、固定支座2、伸缩杆3、连接杆4、底座5、减速电机6、摄像头支座7、防护罩8、摄像头9。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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