[实用新型]一种阻燃式市政燃气管道

说明书

本实用新型公开了一种阻燃式市政燃气管道，包括设置在燃气管道本体上的阻燃管、连接圈和控制杆，所述燃气管道本体外表面套设有阻燃管，此装置中燃气管道本体两端均设有密封板，在燃气管道本体上出现破裂及泄露现象时可通过控制杆将密封板关闭，此时，燃气管道本体两端呈封闭状，不会在出现燃气流通的现象，待损坏处的燃气完全排出时即可进行安全检修，安全性较高，此装置中燃气管道本体外端设有阻燃管，阻燃管具有散热、防火、防冻的作用，燃气管道本体不易发生爆炸，安全性较高，且燃气管道本体内部的燃气能够稳定流通，不会出现天冷或天热时燃气的流通速度变慢或变快的现象，适合推广。

技术领域

本实用新型涉及燃气管道技术领域，具体为一种阻燃式市政燃气管道。

背景技术

燃气管道是指将燃气（包括油田生产的伴生气）从开采地或处理厂输送到城市配气中心或工业企业用户的管道，又称输气管道，利用燃气管道输送燃气，是陆地上大量输送天然气的唯一方式。在世界管道总长中，燃气管道约占一半，实际使用中燃气管道仍存在以下弊端：

1、燃气管道在外力或者其他原因的情况下有时会出现破裂现象，但因燃气管道内存在大量燃气，燃气管道不便拆装与更换，维修成本较高；

2、燃气管道的阻燃性仍不够高，在长时间火烧或者高温作用下依旧会发生轻微膨胀，甚至破裂，在燃气管道破裂时容易发生爆炸，导致安全事故发生，安全性较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种阻燃式市政燃气管道，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种阻燃式市政燃气管道，包括设置在燃气管道本体上的阻燃管、连接圈和控制杆，所述燃气管道本体外表面套设有阻燃管，阻燃管分为上半阻燃管和下半阻燃管，上半阻燃管和下半阻燃管相近的一端均固定设有连接板，所述连接板呈矩形板状结构，上下两个连接板之间通过螺钉相连接，阻燃管表面还设有气孔，所述气孔一侧还设有密封门，所述密封门活动设置在阻燃管的内壁中，阻燃管两端分别贴合左右两侧的连接圈设置，所述连接圈的直径大于阻燃管的直径，连接圈呈圆环状结构，连接圈固定设在燃气管道本体的端部，连接圈上设有呈圆形阵列分布的螺孔，螺孔内设有螺钉，相邻燃气管道本体之间的连接圈即通过螺钉与螺孔相互连接，所述阻燃管内壁中还固定设有限位柱，所述限位柱设有多组，多组限位柱呈等距离等大小活动贴合燃气管道本体外表面设置，限位柱上呈横向设有转轴，所述转轴活动设在限位柱上，限位柱两端的转轴上均固定设有扇叶，所述燃气管道本体两端位置的内部均设有密封板，所述密封板呈圆板状结构，密封板外圈处套设有橡胶密封垫，橡胶密封垫贴合燃气管道本体内壁设置，密封板上还设有控制杆，控制杆同时贯穿燃气管道本体的外表面和阻燃管的外表面设置，控制杆贯穿燃气管道本体外圈处的位置也固定设有橡胶密封垫，此处的橡胶密封垫贴合燃气管道本体的外表面设置。

优选的，所述气孔设有多个，多个气孔呈等距离等大小排列在阻燃管上，气孔连通阻燃管内外两端设置。

优选的，所述密封门的长度和宽度分别与气孔的长度和宽度相对应设置，密封门底端还设有电磁阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设置合理，功能性强，具有以下优点：

1、此装置中燃气管道本体两端均设有密封板，在燃气管道本体上出现破裂及泄露现象时可通过控制杆将密封板关闭，此时，燃气管道本体两端呈封闭状，不会在出现燃气流通的现象，待损坏处的燃气完全排出时即可进行安全检修，安全性较高，且燃气管道本体外端的阻燃管通过连接板和螺钉相连接，维修成本较低；

2、此装置中燃气管道本体外端设有阻燃管，阻燃管具有散热、防火、防冻的作用，燃气管道本体不易发生爆炸，安全性较高，且燃气管道本体内部的燃气能够稳定流通，不会出现天冷或天热时燃气的流通速度变慢或变快的现象，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；