[实用新型]钢管吊运横梁

说明书

本实用新型涉及长输管道施工技术领域，特别涉及一种钢管吊运横梁。该装置的横梁本体上端焊接吊耳，吊耳与横梁本体之间通过筋板焊接加固，横梁本体下端两侧均设有吊点，横梁本体下端每侧的吊点均为两排吊板，吊板上均匀设有多个吊孔。本实用新型实现了避免钢管防腐层破损，减小吊具损坏率，运管平稳安全，避免对设备人员造成伤害，能有效节省吊具，能够满足不同钢管长度及设备吊运，使用方便灵活。

技术领域：

本实用新型涉及长输管道施工技术领域，特别涉及一种钢管吊运横梁。

背景技术：

中俄东线天然气管道工程，管径D1422mm，设计压力12Mpa，壁厚分三种：21.4mm、25.7mm、30.8mm，按照单根管长12m计算，三种壁厚的钢管重量分别为8.87T、10.62T、12.68T。国内首次施工这种大口径管道，从施工管理及技术要求上，需要采取措施及工具对管线进行吊运作业。

在对这种大口径管道进行吊运作业时，易发生管线防腐层破损现象，同时吊运时管线摆动幅度大，无法一直处于平衡状态，有可能对设备、人员造成伤害。

实用新型内容：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种钢管吊运横梁，该装置实现了避免钢管防腐层破损，减小吊具损坏率，运管平稳安全，避免对设备人员造成伤害，能有效节省吊具，能够满足不同钢管长度及设备吊运，使用方便灵活。克服了现有大口径管道吊运时易发生管线防腐层破损现象，同时吊运时管线摆动幅度大，无法一直处于平衡状态，有可能对设备、人员造成伤害的不足。

本实用新型所采取的技术方案是：一种钢管吊运横梁，包括横梁本体；横梁本体上端焊接吊耳，吊耳与横梁本体之间通过筋板焊接加固，横梁本体下端两侧均设有吊点，横梁本体下端每侧的吊点均为两排吊板，吊板上均匀设有多个吊孔。

钢管吊运横梁采用Q235钢制成。

吊耳采用30mm厚的钢板制作，耳孔直径为100mm。

横梁本体采用焊接箱形截面，横梁本体所采用的钢板厚度为20mm，横梁本体梁宽250mm，横梁本体箱型焊接截面尺寸为250mm×250mm。

筋板采用厚度为20mm的钢板制造。

本实用新型的有益效果是：本实用新型实现了避免钢管防腐层破损，减小吊具损坏率，运管平稳安全，避免对设备人员造成伤害，能有效节省吊具，能够满足不同钢管长度及设备吊运，使用方便灵活。

附图说明：

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

如图1所示，一种钢管吊运横梁，包括横梁本体2；横梁本体2上端焊接吊耳1，吊耳1与横梁本体2之间通过筋板4焊接加固，横梁本体2下端两侧均设有吊点3，横梁本体2下端每侧的吊点3均为两排吊板，吊板上均匀设有多个吊孔。

钢管吊运横梁采用Q235钢制成。

吊耳1采用30mm厚的钢板制作，耳孔直径为100mm。

横梁本体2采用焊接箱形截面，横梁本体2所采用的钢板厚度为20mm，横梁本体2梁宽250mm，横梁本体2箱型焊接截面尺寸为250mm×250mm，完全能够满足起吊重量。

筋板4采用厚度为20mm的钢板制造，同时具有支撑作用。