[实用新型]一种液压输液臂

说明书

本实用新型公开了一种液压输液臂，包括立柱、内臂、外臂以及回转接头组成，外臂的端部连接有转换连接箱，转换连接箱的底部连接有三维接头和分流管，三维接头和分流管均伸入转换连接箱内并处于同一高度，分流管上连接有用于收集外壁管中残液的残液箱，转换连接箱中还设有启闭三维接头和分流管的联通转换装置，联通转换装置包括滑动连接于转换连接箱中的封板、用于驱动封板滑动的电控电机。通过上述设置，将三维接头和分流管同时设置于转换连接箱内，且由于封板的设置，使得三维接头和分流管有且只有一个能够通过转换连接箱与外臂连通，介质的运输和残液的收集相互不干扰，将外臂内的残液尽可能的通过分流管收集走，减少对后续运输的介质的污染。

技术领域

本实用新型涉及物流运输设备领域，特别涉及一种液压输液臂。

背景技术

输液臂又叫输油臂，指的是油船在装卸过程中与岸上连接的输油导管，必须能适应油船的浮动和吃水深度的变化。目前国内装卸油导管有橡胶软管和输油臂两种。旧式油品码头的装卸机具多用胶管，由于存在许多缺点，现已逐渐淘汰。采用胶管装卸有如下缺点：(1)占用的面积大；(2)接管系时劳动强度大，操作不便；(3)使用寿命短，承压低，易泄漏。根据调查，胶管使用年限为0.5～1a，承受压力低，一般为0.5～0.6MPa，因而油品输送距离受到限制。输油臂恰恰解决了这些问题，成为国内外广泛使用的金属装卸油导管之一，目前大中型的油品装卸码头，均采用输油臂来进行装卸作业。

授权公告号为CN206476743U的中国专利文件中公开了一种用于液体化工码头的油气回收输油臂，包括输油臂、软管，输油臂包括有外臂、内臂、支撑方箱、外臂支撑、传动缆绳、平衡配重、三维接头、立柱、岸端接口、扶梯以及转轴箱。

上述方案中对软管提出了改进，增强了软管的抗腐蚀性能，延长了软管的使用寿命，并未对其他部件有改进操作。而在实际生产过程中，由于输液臂要输运各种不同的物质，而每次管道内也均会残留较多的残留物，往往会对后来的物质造成不同程度的污染。又由于直接对管道进行清洗的时候，清洗废水容易流入海水或河水中，对其造成污染，因此，需要提出一种在不清洗管道的情况下，尽量降低管道残留物对后续运输物质的污染程度的技术方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种液压输液臂，具有减少管道内介质残留，降低对后续物质污染程度的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种液压输液臂，包括立柱、内臂、外臂以及回转接头组成，外臂的端部连接有转换连接箱，转换连接箱的底部连接有三维接头和分流管，三维接头和分流管均伸入转换连接箱内并处于同一高度，分流管上连接有用于收集外壁管中残液的残液箱，转换连接箱中还设有启闭三维接头和分流管的联通转换装置，联通转换装置包括滑动连接于转换连接箱中的封板、用于驱动封板往复滑动的电控电机。

通过采用上述技术方案，将三维接头和分流管同时设置于转换连接箱内，且由于封板的设置，使得三维接头和分流管有且只有一个能够通过转换连接箱与外臂连通，介质的运输和残液的收集相互不干扰，将外臂内的残液尽可能的通过分流管收集走，减少对后续运输的介质的污染。

本实用新型的进一步设置为：所述转换连接箱沿水平方向的一对侧壁上均开设有滑动槽，所述封板滑动连接于所述滑动槽中，且所述封板滑动连接于滑动槽中的侧面上沿滑动槽方向设有驱动齿条，所述电控电机上设有与所述驱动齿条啮合的驱动齿轮。

通过采用上述技术方案，采用电控电机能够有效实现封板的往复滑动，从而带动封板稳定的于滑动槽中往复滑动，实现对三维接头和分流管的管道口的启闭，而且，通过驱动齿条和驱动齿轮的传动方式，结构稳定，经久耐用。

本实用新型的进一步设置为：所述驱动齿轮处于所述三维接头和分流管管口的中间位置，且所述驱动齿条的长度长于所述封板的边长。