[实用新型]一种轮胎

说明书

本实用新型公开了一种轮胎，包括轮胎主体和轮胎花纹部，所述轮胎花纹部包括中心区域部分和胎肩区域部分；所述中心区域部分包括沿所述轮胎主体的周向设置并且间隔排列的若干周向花纹筋条和周向花纹主沟槽，所述胎肩区域部分包括分别位于所述中心区域部分内、外两侧的内侧胎肩花纹块和外侧胎肩花纹块；所述周向花纹筋条沿所述轮胎主体的周向连续设置。本实用新型所提供的轮胎，通过在所述中心区域部分设置若干周向花纹筋条，并且，相邻周向花纹筋条之间通过周向宽大的周向花纹主沟槽分隔开来，每列周向花纹筋条连续贯通整个圆周，中间没有横向细沟槽隔断开，能够提高轮胎整体刚性，提供良好的操控性。

技术领域

本实用新型涉及轿车充气轮胎领域，特别是涉及一种轮胎。

背景技术

在轿车行驶过程中，轮胎的磨耗性能是市场关注的焦点，但随着全球汽车行业技术的不断发展，人们对汽车理念的不断提高，对轮胎的性能要求越来越高，特别是高性能汽车的普及，要求轮胎能够匹配汽车驾驶提供优越的操控性能和抓地性能，在高速行驶下仍能提供良好的操控性和抓着力，保证良好驾驶体验和安全性。

然而，目前市场上所使用的轮胎，难以在高速情况下提供足够的抓地力，而导致汽车安全性和操控性大大下降。

因此，如何提高轮胎的操控性能，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轮胎，该轮胎具有良好的抓地性能和操控性能，以满足高性能轿车的使用要求。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种轮胎，包括轮胎主体和轮胎花纹部，所述轮胎花纹部包括中心区域部分和胎肩区域部分；所述中心区域部分包括沿所述轮胎主体的周向设置并且间隔排列的若干周向花纹筋条和周向花纹主沟槽，所述胎肩区域部分包括分别位于所述中心区域部分内、外两侧的内侧胎肩花纹块和外侧胎肩花纹块；所述周向花纹筋条沿所述轮胎主体的周向连续设置。

优选的，所述周向花纹主沟槽的沟壁为带有角度为6-13°倾角的沟壁。

优选的，所述周向花纹主沟槽呈直线型延伸。

优选的，所述中心区域部分包括外侧周向花纹筋条、内侧周向花纹筋条以及位于所述外侧周向花纹筋条外侧的外侧周向花纹主沟槽、位于所述内侧周向花纹筋条内侧的内侧周向花纹主沟槽和位于所述外侧周向花纹筋条与所述内侧周向花纹筋条之间的中间周向花纹主沟槽；所述外侧周向花纹主沟槽的深度和宽度均小于所述内侧周向花纹主沟槽的深度和宽度。

优选的，所述内侧周向花纹筋条位于所述轮胎主体的周向中心线上。

优选的，所述内侧胎肩花纹块上沿所述轮胎主体的周向排列设置有若干内侧横向制动沟槽。

优选的，所述外侧胎肩花纹块上沿所述轮胎主体的周向排列设置有若干外侧横向沟槽。

优选的，所述轮胎花纹部的节距宽度为50-80mm，节距数量为25-35 个。

优选的，所述外侧胎肩花纹块上设有若干外侧胎肩磨耗检测孔。

优选的，所述外侧胎肩花纹块上设有沿所述轮胎主体的周向分布的若干外侧胎肩纵向细沟槽。

本实用新型所提供的轮胎，包括轮胎主体和轮胎花纹部，所述轮胎花纹部包括中心区域部分和胎肩区域部分；所述中心区域部分包括沿所述轮胎主体的周向设置并且间隔排列的若干周向花纹筋条和周向花纹主沟槽，所述胎肩区域部分包括分别位于所述中心区域部分内、外两侧的内侧胎肩花纹块和外侧胎肩花纹块；所述周向花纹筋条沿所述轮胎主体的周向连续设置。该轮胎，通过在所述中心区域部分设置若干周向花纹筋条，并且，相邻周向花纹筋条之间通过周向宽大的周向花纹主沟槽分隔开来，每列周向花纹筋条连续贯通整个圆周，中间没有横向细沟槽隔断开，能够提高轮胎整体刚性，提供良好的操控性。