[实用新型]一种并紧限位调整座结构有效
申请号: | 201721660013.7 | 申请日: | 2017-12-04 |
公开(公告)号: | CN207627803U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 吴木全 | 申请(专利权)人: | 宁波锦诠科技有限公司 |
主分类号: | A63B22/06 | 分类号: | A63B22/06;A63B22/00 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 袁忠卫 |
地址: | 315511 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调整座 导轨 滑槽 调节旋钮组件 限位调整 弹簧销 成型 本实用新型 侧面中部 调节方便 定位稳定 配合设置 前后移动 移动限位 健身车 座垫管 上端 防脱 可用 下端 挤压 器材 | ||
一种并紧限位调整座结构,其特征在于:该调整座结构包括下调整座和上调整座,下调整座的上端沿长度方向成型有T型的导轨,上调整座的下端沿长度方向成型有对应的滑槽,下调整座通过导轨和滑槽的配合设置在上调整座的下方并可沿上调整座前后移动,在导轨与滑槽之间沿长度方向设有一推紧块,在上调整座的侧面中部安装有可对推紧块进行挤压以并紧下调整座定位的调节旋钮组件以及对下调整座进行移动限位的弹簧销。本实用新型不仅结构简单合理,且调节方便、定位稳定可靠,调节旋钮组件和弹簧销均具有防脱设计,同时使用范围广,不仅可用于健身车或座垫管上,还可以适用于其他类似的器材。
技术领域
本实用新型涉及一种调整座,具体涉及一种并紧限位调整座结构,主要用于健身车等车辆器材的座垫、把手的调整。
背景技术
健身车也称为功率自行车,是一种用于室内的运动器材,普通健身车都可以调整运动时的强度,起到健身的效果,所以人们把它称为健身车。使用者可通过自身踩踏速度的快慢及阻力的大小,以调整到适合的运动强度,进而达到改善心肺功能及增加新陈代谢的效果,从而改善人体的体质。目前,健身车座垫的调整方式,是确定座垫支撑架在座垫机架的位置后,直接将座垫支撑架锁定于座垫机架上。基于上述调整结构,在实际操作中存在调整难度大的问题。
经查,现有专利号为CN03261577.9的中国专利《一种健身车座垫调整装置》,是设置于一健身车撑杆上,该撑杆的顶端具有一沿水平方向延伸的套管,而该座垫调整装置则具有一调整件,该调整件包含一调整杆及一调整钮,该调整杆具有一容室及一与该容室相通的开孔,且该调整杆是套设于该撑杆的套管中并与该套管紧邻,以使得该调整杆可相对于该套管作水平方向的滑移,同时该调整杆的开孔是位于该套管内,而该调整杆的两端则显露于该套管外并与该健身车座垫相连接;及一滑动件,包括一滑动本体及一滚珠,该滑动本体是设置于该调整杆的容室内,并具有一可容置该滚珠的环状凹槽,同时该环状凹槽所设置的方位是与该调整杆的开孔在同一相对应的位置上,此外,该滑动本体另具有一与该环状凹槽相邻的锥面,而该调整件的调整钮是螺设在该滑动本体上。
还有,专利号为CN201020151189.1的中国专利《健身车座垫调整机构》,其主要由一座垫支撑架、一座垫机架、及一固定于该座垫机架与座垫支撑架之间的滑动装置组成,该滑动装置由一滑套可调节滑设于一滑动管上组成,所述的滑套固定于座垫机架上,所述的滑动管两端固定连接于座垫支撑架上并与该座垫支撑架具有一定间距设置。
上述二种调整装置虽然在结构上比传统的调节机构有所改进,但是结构还是比较复杂,定位后稳定性还不够理想,在结构上还需要进一步改进。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种结构合理、操作方便且定位稳定可靠的并紧限位调整座结构。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种并紧限位调整座结构,其特征在于:该调整座结构包括下调整座和上调整座,下调整座的上端沿长度方向成型有导轨,上调整座的下端沿长度方向成型有对应的滑槽,下调整座通过导轨和滑槽的配合设置在上调整座的下方并可沿上调整座前后移动,在导轨与滑槽之间沿长度方向设有一推紧块,在上调整座的侧面中部安装有可对推紧块进行挤压以并紧下调整座定位的调节旋钮组件以及对下调整座进行移动限位的弹簧销。
作为改进,所述导轨采用T型的导轨,所述下调整座的导轨的上部左右两侧及下部左侧呈内凹的斜面,导轨的下部右侧呈供推紧块插入的直角平面,推紧块的长度与导轨一致,推紧块的纵截面为与导轨右侧相配合的切角矩形结构,上调整座的滑槽为与导轨、推紧块相配合的结构。
作为改进,所述弹簧销为拉力弹簧销,上调整座的左侧中部开设有供弹簧销固定的销孔,下调整座的导轨内侧沿长度方向开设有供弹簧销的头部插入的条形限位槽,弹簧销可拉动地插置在销孔内,弹簧销的中部外侧套设有套管与销孔固定,弹簧销与套管之间设有防脱结构。
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