[实用新型]用于细长杆状零件的垂直度量具

说明书

本实用新型公开了一种用于细长杆状零件的垂直度量具，包括用于沿轴向装配待测零件的套筒、用于将待测零件紧固于套筒上的紧固机构以及用于对待测零件的垂直度测量面进行测量的塞尺；套筒的第一端端面为与待测零件的垂直度测量面相对布设的测量基准面，套筒的第二端端面为与紧固机构紧固配合的紧固面。采用套筒形成待测零件的结构支撑，通过紧固机构将整个待测零件紧固定在套筒上，通过塞尺插入检测待测零件的垂直度测量面与测量基准面之间的间隙，不能够插入即检测合格，能够插入即检测不合格。整个结构简单、成本低，可以多次使用，能够适用于多种型号的细长杆状零件测量使用。

技术领域

本实用新型涉及航空发动机零件检测技术领域，特别地，涉及一种用于细长杆状零件的垂直度量具。

背景技术

航空发动机长螺栓类零件多为直径较小的细长杆状零件(直径为8～10mm，长度为150～220mm)，在使用过程中螺栓端面与被紧固件紧密贴合，零件始终处于拉紧状态，因此螺栓端面可能发生变形，螺栓端面相对于外圆配合面的垂直度可能发生变化，导致垂直度不合格。

目前，主要采用使用的三坐标计量的方法检查此类垂直度，计量的方法成本高、耗时长、操作不方便。

实用新型内容

本实用新型提供了一种用于细长杆状零件的垂直度量具，以解决现有细长杆零件的垂直度检查方法，成本高、耗时长、操作不方便的技术问题。

本实用新型提供一种用于细长杆状零件的垂直度量具，包括用于沿轴向装配待测零件的套筒、用于将待测零件紧固于套筒上的紧固机构以及用于对待测零件的垂直度测量面进行测量的塞尺；套筒的第一端端面为与待测零件的垂直度测量面相对布设的测量基准面，套筒的第二端端面为与紧固机构紧固配合的紧固面。

进一步地，测量基准面与紧固面平行；测量基准面和紧固面分别垂直于套筒的中轴线布设。

进一步地，测量基准面设置为用于方便塞尺测量和观察测量结果的台阶面。

进一步地，套筒的第一端开设有用于与待测零件的待测端套接且间隙配合的第一套接孔，套筒的第二端开设有用于与待测零件的紧固端套接且间隙配合的第二套接孔；第一套接孔与第二套接孔构成贯通套筒的通孔。

进一步地，套筒的内腔设置为径向尺寸大于待测零件的容纳腔。

进一步地，容纳腔朝向第二套接孔的一端设置为内大外小用于引导待测零件的紧固端进入第二套接孔内的锥形导向面。

进一步地，紧固机构包括螺纹配合连接于待测零件的紧固端并紧贴在套筒的紧固面上的紧固螺帽以及套接在紧固螺帽上的扭矩扳手。

进一步地，塞尺包括用于持握施力的持握端以及用于塞入测量的测量端，塞尺的宽度尺寸由持握端向测量端逐渐减小，塞尺的测量端设置为弧形端头。

进一步地，持握端上开设有用于与施力机构装配连接的装配孔；或者持握端上设有用于持握时增加表面摩擦力的凹凸构造。

进一步地，套筒的轴向长度小于待测零件的轴向长度；套筒的径向尺寸为待测零件径向尺寸的1.5倍～5倍。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型用于细长杆状零件的垂直度量具，采用套筒形成待测零件的结构支撑，通过紧固机构将整个待测零件紧固定在套筒上，通过塞尺插入检测待测零件的垂直度测量面与测量基准面之间的间隙，不能够插入即检测合格，能够插入即检测不合格。整个结构简单、成本低，可以多次使用，能够适用于多种型号的细长杆状零件测量使用。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明