[实用新型]油箱安装防撕裂的结构

说明书

油箱安装防撕裂的结构，属于三轮车油箱的制备领域，包括油箱主体和油箱固定支架，油箱主体底部两个拐角部分别固定有L形板材，油箱固定支架固定在L形板材上，油箱主体的加油口处设有圆柱型的通油管，通油管通过油箱主体的加油口深入到油箱主体内部，通油管深入到油箱主体内部的侧壁上开设两个通孔，本实用新型提供了一种油箱安装防撕裂的结构，使该油箱具有较好的防撕裂、防溅油功能。

技术领域

本实用新型属于三轮车油箱的制备领域，具体涉及油箱安装防撕裂的结构。

背景技术

现有的三轮车油箱，通常在油箱底部直接焊两个油箱支架。该结构在三轮车行驶过程中，由于汽油在里面上下前后的晃动，容易将油箱支架从油箱底部撕裂，造成油箱损坏，造成安全隐患。同时油箱加油口与油箱上部平齐焊接，在三轮车行驶过程中，由于汽油在里面上下前后的晃动，汽油容易从加油口溅出，极易造成安全隐患。

发明内容

针对上述情况，为了解决现有三轮车油箱易撕裂、易溅油的问题。本实用新型目的提供一种油箱安装防撕裂的结构。

其技术方案是：包括油箱主体和油箱固定支架，油箱主体底部两个拐角部分别固定有L形板材，油箱固定支架固定在L形板材上，油箱主体的加油口处固定有圆柱型的通油管，通油管通过油箱主体的加油口深入到油箱主体内部，通油管深入到油箱主体内部的侧壁上开设两个通孔。

优选地，L形板材通过焊接固定在油箱主体上。

优选地，油箱固定支架通过焊接固定在L形板材上。

优选地，通孔的直径为6～8 mm。

优选地，通孔位于距离油箱主体的上平面1公分处。

优选地，通油管通过焊接固定在油箱主体的加油口处。

优选地，通油管通过油箱主体的加油口深入到油箱主体内部的长度占油箱主体总高度的2/5。

本实用新型提供一种油箱安装防撕裂的结构，具有以下有益效果：

1、本实用新型提供一种油箱安装防撕裂的结构，在油箱与油箱固定支架之间增加L形板材，避免了三轮车行驶过程中，由于汽油在里面上下前后的晃动，导致撕裂油箱，造成安全隐患；

2、本实用新型提供一种油箱安装防撕裂的结构，在油箱的加油口处增加圆柱型的通油管，并将通油管深入到油箱主体内部，取代现有油箱加油口与油箱上部平齐焊接，在三轮车行驶过程中，由于汽油在里面上下前后的晃动，汽油可从加油口溅出，造成安全隐患的问题；

3、本实用新型提供一种油箱安装防撕裂的结构，在通油管深入到油箱主体内部的侧壁上开设两个通孔，避免油箱内油满过通油管底部，由油箱内部气压导致剩油量相对较少的问题。

附图说明

图1 本实用新型提供一种油箱安装防撕裂的结构示意图。

图中：1油箱主体、2油箱固定支架、3 L形板材、4通油管、5通孔。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。附图为简化的示意图， 仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

图1 本实用新型提供一种油箱安装防撕裂的结构示意图。

实施例一、

油箱安装防撕裂的结构，包括油箱主体1和油箱固定支架2，油箱主体1底部两个拐角部分别通过焊接固定有L形板材3，油箱固定支架2通过焊接固定在L形板材3上。在三轮车行驶过程中发生剧烈振动时，油箱固定支架2先从油箱固定支架2与L形板材3的焊接处撕裂。从而避免了油箱底部直接撕裂的缺陷。保护油箱不受损坏。提高安全性。