[实用新型]汽车防爆轮

说明书

本实用新型公开了一种汽车防爆轮，包括轮毂的轮胎，其特征在于还包括：一侧高一侧低的轮缘，其中，高侧轮缘的高度低于轮胎内侧面2～8厘米，轮胎两侧的高度分别与高低两侧的轮缘相应；或者，在轮辋上设置一个外径小于轮胎内侧1.5～5厘米，并与轮胎连为一体的实心胶轮；或者，轮缘的一侧设置成高度低于轮胎内侧面2～8厘米的高轮缘，以及在轮辋上设置一个外径小于轮胎内侧1.5～5厘米，并与轮胎连为一体的实心胶轮。该汽车防爆轮当轮胎发生爆胎时仅轮胎高度突然下降小于5厘米的距离，相当于车向抖动了一下，方向不会产生大的偏移，从而保证了车向的正向行驶，不会发生行车事故。适用于各种汽车轮。

技术领域

本实用新型涉及一种轮子，尤其是汽车轮。

背景技术

现在的高速公路四通八达，而且还在不断延长和增加。汽车在高速路上跑得飞快，大大减少了人们出行的时间，提高了工作和生活效率，有利于社会主义的建设和发展。但是，在实际上汽车跑得快汽车的同时也容易出现故障，尤其是汽车高速行驶时发生的爆胎，爆胎时使汽车的行驶方向产生大的偏移而发生交通事故，造成直接的人员伤亡、交通纠纷和经济损失。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能在汽车在高速行驶产生爆胎时，使汽车的行驶方向不会产生大的偏移，避免发生交通事故的汽车防爆轮。

为了达到是述目的，本实用新型的技术方案为：

一种汽车防爆轮，包括轮毂的轮胎，其特征在于还包括：

一侧高一侧低的轮缘，其中，高侧轮缘的高度低于轮胎内侧面2～8厘米，轮胎两侧的高度分别与高低两侧的轮缘相应；

或者

在轮辋上设置一个外径小于轮胎内侧1.5～5厘米，并与轮胎连为一体的实心胶轮；

或者

轮缘的一侧设置成高度低于轮胎内侧面2～8厘米的高轮缘，以及在轮辋上设置一个外径小于轮胎内侧1.5～5厘米，并与轮胎连为一体的实心胶轮。

以上结构的汽车防爆轮由于轮毂一侧的高轮缘，和/在轮辋上设置一个外径小于轮胎内1.5～5厘米，并与轮胎连为一体的实心胶轮。当轮胎发生爆胎时仅轮胎高度突然下降小于5厘米的距离，相当于车向抖动了一下，方向不会产生大的偏移，从而保证了车向的正向行驶，不会发生行车事故。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

在图中，轮毂1，低轮缘2，轮胎3，实心胶轮4，高轮缘5，轮辋6。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作进一步说明。

图1所示，是本实用新型的结构示意图，该图为半剖视示意图。从图中可知，本实用新型包括轮毂1的轮胎3，还包括一侧低的低轮缘2与另一侧的高轮缘5，其中，高侧轮缘5的高度低于轮胎3内侧面2～8厘米，轮胎3两侧的高度分别与高低两侧的轮缘相应。

或者，在轮辋6上设置一个外径小于轮胎3内侧1.5～5厘米，并与轮胎连为一体的实心胶轮4；

或者，轮缘5的一侧设置成高度低于轮胎3内侧面2～8厘米的高轮缘，以及在轮辋6上设置一个外径小于轮胎3内侧1.5～5厘米，并与轮胎连为一体的实心胶轮4。

在实际应用中，高侧轮缘5的高度低于轮胎3内侧面3厘米为好；实心胶轮4外径小于轮胎3内侧2厘米为好。而且，在轮毂1上同时设有高轮缘5和实心胶轮4为安全性能好的防爆轮。