[实用新型]一种用于封闭式运输的多用途车厢

说明书

本实用新型公开一种用于封闭式运输的多用途车厢，包括厢体、侧面厢门、尾部厢门、吊钩、托架；所述厢体为瓦楞钢板焊接而成的长方体结构，所述厢体底部固定有托架，所述厢体上部四拐角焊接有用于箱体起吊的吊钩，所述厢体侧面设有外开的侧面厢门，所述厢体的尾部立面上设有外开的尾部厢门，所述托架设有上下错层布置的横向叉车预留槽和纵向叉车预留槽；所述托架底部四周拐角处设有定位及固定用的定位固定柱。本实用新型用途多，节约运输成本；能够提前备货，节约发货时间；起吊搬运方便；制作方便，使用寿命长，安全稳定，不会造成车辆行驶中对相关法律的任何抵触。

技术领域

本实用新型涉及运输车辆技术领域，具体涉及一种用于封闭式运输的多用途车厢。

背景技术

现有的普通货车的车厢一般为敞开的，只有周圈布置一圈的栏板，不能对运输货物进行防雨防水防尘等保护，需要运输需防雨的物料时不能满足要求，而需单独寻求箱式货车进行运输，箱式货车装拉物件具有单一性，造成重复投资情况。

基于上述情况，现研究一种用于封闭式运输的多用途车厢，用于解决现有普通货车用途单一、不能对货物防护的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述的不足，提供一种用于封闭式运输的多用途车厢。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种用于封闭式运输的多用途车厢，包括厢体、侧面厢门、尾部厢门、吊钩、托架；所述厢体为瓦楞防火保温钢板焊接而成的长方体结构，所述厢体底部固定有托架，所述厢体上部四拐角焊接有用于箱体起吊的吊钩，所述厢体侧面设有外开的侧面厢门，所述厢体的尾部立面上设有外开的尾部厢门，所述托架设有上下错层布置的横向叉车预留槽和纵向叉车预留槽。

进一步的，所述托架采用槽钢焊接而成。

进一步的，所述侧面厢门及尾部厢门上设有锁体。

进一步的，所述厢体的表面涂有防锈漆和面漆。

进一步的，所述托架底部四周拐角处设有用于固定厢体的定位固定孔。

本实用新型的设计一种用于封闭式运输的多用途车厢，其能放置在普通的货车的车斗内，使得使用货车能够作为厢式货车使用，增加货车用途；本实用新型能够放置于仓库内用于放货使用，方便提前配货，配货完成后整体搬运至货车上进行发货；本实用新型提供的车厢能够满足多方位开门需求，满足不同场合应用；本实用新型能够通过吊车、叉车等进行转移放置，方便使用；本实用新型托架预留有横向和纵向的叉车预留槽，方便现场叉车；本实用新型表面进行了防锈处理，使用寿命长；本实用新型使用标准的板材及型材制成，制作方便；底部设有固定车厢的定位孔，用于固定车厢，使得车厢在行驶过程中安全稳定；不对车辆结构产生改变，不会造成车辆行驶中对相关法律的任何抵触。

本实用新型用途多，节约运输成本；能够提前备货，节约发货时间；起吊搬运方便；制作方便，使用寿命长；安全稳定。

附图说明：

图1为本实用新型的正视结构示意图。

图2为本实用新型的侧视结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型所述的上、下、侧面、尾部等方位词语仅仅为了对实施例的详细、清楚表达，不应理解为对本实用新型的限制。