[实用新型]一种板式空气滤清器

说明书

本实用新型公开了一种板式空气滤清器，涉及滤清器技术领域，主要由外壳、滤芯、静电吸尘板、除尘板、吸尘器等组成。通过静电吸尘板可对空气进行预过滤，将空气中的灰尘吸附在静电吸尘板上，降低滤芯处灰尘的积聚，通过除尘板和吸尘器可定时清除静电吸尘板上积聚的灰尘，保证空气的流通性；滤芯上安装吸湿板，可防止滤纸受潮，有助于提高滤清器寿命，同时保证干燥的空气进入发动机，降低耗油量；滤芯直接插入第一矩形框架内，通过配合的磁铁进行固定，拆卸方便，便于滤芯的更换。

技术领域

本实用新型涉及滤清器技术领域，尤其涉及一种板式空气滤清器。

背景技术

传统的乘用车空气滤清器可分为桶（盘）式和板式空气滤清器两种，桶（盘）式空气滤清器是较早的车型采用的空气滤清器，目前有被板式空滤替代的趋势。现有的板式空气滤清器存在以下问题：①在滤清器使用一段时间后，由于灰尘的积累，导致滤芯的通气性变差，进而影响发动机的运行；②现有的板式空气滤清器的滤芯一般采用滤纸，在受潮后很容易弯曲变形，从而影响滤清器的过滤效果，降低了滤清器的使用寿命，且潮湿的空气进入发动机还不利于燃油的燃烧，增加了耗油量；③现有的滤清器滤芯更换极不方便，不利于滤清器的维修。如何设计一种可防止灰尘大量积累、可避免滤纸受潮、便于更换滤芯的板式空气滤清器是本实用新型所要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种可防止灰尘大量积累、可避免滤纸受潮、便于更换滤芯的板式空气滤清器。

本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：

一种板式空气滤清器，包括外壳和滤芯，所述外壳包括第一矩形框架、第一锥形腔体和第二锥形腔体，所述第一锥形腔体和第二锥形腔体分别设置在第一矩形框架的上下两端，所述第一矩形框架上设置有容纳滤芯的容纳腔，所述的滤芯安装在容纳腔内，所述第一锥形腔体和第二锥形腔体内分别设置有第一腔室和第二腔室，所述第一锥形腔体的上端设置有出气口，所述第二锥形腔体的侧壁设置有进气口，所述出气口和第一腔室连通，所述进气口和第二腔室连通，所述第二腔室内安装有水平设置的静电吸尘板，所述第二腔室内还安装有水平设置的除尘板，所述除尘板位于静电吸尘板的下部，所述第二锥形腔体外侧面上安装有吸尘器，所述吸尘器和除尘板通过气管连接。

优选的，所述的一种板式空气滤清器，所述滤芯包括第二矩形框架和滤纸，所述滤纸横向的安装在第二矩形框架的中部，所述第二矩形框架在滤纸上下部位置都安装有吸湿板。

优选的，所述的一种板式空气滤清器，所述的静电除尘板上设置有若干通气孔。

优选的，所述的一种板式空气滤清器，所述静电吸尘板和除尘板之间的距离为2-3cm。

优选的，所述的一种板式空气滤清器，所述第一矩形框架的上表面和下表面都为透气式的网状结构，所述第一矩形框架在容纳腔开口处的左右两侧位置都设置有凹槽，所述第二矩形框架上设置有与凹槽配合的连接块，所述凹槽和连接块上设置有相互配合的磁铁。

优选的，所述的一种板式空气滤清器，所述的吸湿板由第三矩形框架和吸湿棉组成，所述的吸湿棉为网状结构，所述的吸湿棉安装在第三矩形框架内。

优选的，所述的一种板式空气滤清器，所述的第二矩形框架上安装有把手。

本实用新型的优点在于：①通过静电吸尘板可对空气进行预过滤，将空气中的灰尘吸附在静电吸尘板上，降低滤芯处灰尘的积聚，通过除尘板和吸尘器可定时清除静电吸尘板上积聚的灰尘，保证空气的流通性；②滤芯上安装吸湿板，可防止滤纸受潮，有助于提高滤清器寿命，同时保证干燥的空气进入发动机，降低耗油量；③滤芯直接插入第一矩形框架内，通过配合的磁铁进行固定，拆卸方便，便于滤芯的更换。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型滤芯的结构示意图。