[实用新型]轻型冷库电动道岔装置

说明书

本实用新型公开了一种轻型冷库电动道岔装置，包括轨枕、直轨、弯轨、压轨器和转辙器装置，在轨枕上通过压轨器安装有直轨和弯轨，在弯轨与直轨的连接处设有尖轨，在尖轨的下端设有转辙器装置，转辙器装置包括刹车电机、底架座和不锈钢导轨，在底架座的一端通过道岔相连接，在底架座的另一端内套有不锈钢导轨的前端，不锈钢导轨能够在底架座内滑动，不锈钢导轨的后端通过横杆与刹车电机相连接。本实用新型具有结构简单，使用方便，通过电机转动推动尖轨，切换轨道，方便省力，不易磨损，安装和维修方便转弯半径小，节省使用空间的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种道岔装置，特别是一种轻型冷库电动道岔装置。

背景技术

目前，传统的轻型冷库电动道岔的拐弯半径需要5米以上，转弯半径较大，造成所占用的空间很大，如果将拐弯半径减小，小车在运行过程中就会产生颠簸，甚至出现翻车的现象，道岔也会磨损严重，严重影响到挤道岔的使用寿命，常常需要人工的进行更换，这不但增加了运行的成本，而且浪费了很大的人力物力。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服以上的不足，提供一种方便省力，不易磨损，安装和维修方便转弯半径小，节省使用空间的轻型冷库电动道岔装置。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种轻型冷库电动道岔装置，包括轨枕、直轨、弯轨、压轨器和转辙器装置，在所述轨枕上通过压轨器安装有直轨和弯轨，在所述弯轨与直轨的连接处设有尖轨，在所述尖轨的下端设有转辙器装置，所述转辙器装置包括刹车电机、底架座和不锈钢导轨，在所述底架座的一端通过道岔相连接，在所述底架座的另一端内套有不锈钢导轨的前端，所述不锈钢导轨能够在底架座内滑动，所述不锈钢导轨的后端通过横杆与刹车电机相连接，在所述底架座上连接有限位块和滑动块，所述滑动块与尖轨的外侧固定连接；在所述横杆上通过连接杆连接有挡块，所述挡块的与尖轨的外侧固定连接

本实用新型的进一步改进在于：在所述限位块上和不锈钢导轨上对称设有一组限位开关。

本实用新型与现有技术相比具有的优点为：

本实用新型结构简单，使用方便，通过电机转动推动尖轨，切换轨道，方便省力，不易磨损，安装和维修方便，转弯半径小于3米，大大节省了使用空间。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为转辙器装置的结构示意图；

图中标号：1-轨枕、2-直轨、3-弯轨、4-压轨器、5-转辙器装置、6-限位开关、7-尖轨、8-刹车电机、9-底架座、10-不锈钢导轨、11-道岔、12-横杆、13-滑动块、14-连接杆、15-挡块、16-限位块。

具体实施方式：

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

如图1-图2示出了本实用新型一种轻型冷库电动道岔装置的实施方式：包括轨枕1、直轨2、弯轨3、压轨器4和转辙器装置5，在所述轨枕1上通过压轨器4安装有直轨2和弯轨3，在所述弯轨3与直轨2的连接处设有尖轨7，在所述尖轨7的下端设有转辙器装置5，所述转辙器装置5包括刹车电机8、底架座9和不锈钢导轨10，在所述底架座9的一端通过道岔11相连接，在所述底架座9的另一端内套有不锈钢导轨10的前端，所述不锈钢导轨10能够在底架座9内滑动，所述不锈钢导轨10的后端通过横杆12与刹车电机8相连接，在所述底架座9上连接有限位块16和滑动块13，所述滑动块13与尖轨7的外侧固定连接；在所述限位块16上和不锈钢导轨10上对称设有一组限位开关6；在所述横杆12上通过连接杆14连接有挡块15，所述挡块15的与尖轨7的外侧固定连接。