[实用新型]一种能同时加热冷却的管路系统有效
申请号: | 201721662281.2 | 申请日: | 2017-12-04 |
公开(公告)号: | CN207778031U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 胡火焰;刘洋;曾嵘;蔡天舒;唐顺杰;王军;姚琦;刘海涛;游斌;柳翰 | 申请(专利权)人: | 武汉海王机电工程技术公司 |
主分类号: | F17D1/14 | 分类号: | F17D1/14 |
代理公司: | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人: | 王卫东 |
地址: | 430064 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导热油 加热 冷却回路 需热设备 导热油加热 冷却 高位油箱 本实用新型 管路系统 可选 连通 工作效率 加热回路 加热设备 可用 热油 存储 节约 能源 | ||
本实用新型公开了一种能同时加热冷却的管路系统,涉及加热设备技术领域,其用于加热或冷却第一设备和第二设备,包括高位油箱,导热油加热回路,导热油冷却回路;高位油箱分别连接导热油加热回路和导热油冷却回路;高位油箱用于存储导热油并向导热油加热回路和导热油冷却回路中供给导热油;导热油加热回路可选地连通第一设备或第二设备;导热油冷却回路可选地连通第一设备或第二设备。本实用新型可实现给一台需热设备加热的同时给另一台需热设备冷却,提高了工作效率;给一台需热设备加热后的热导热油可用于给另一台需热设备加热,节约了能源。
技术领域
本实用新型涉及加热设备技术领域,具体涉及一种能同时加热冷却的管路系统。
背景技术
当需要给二台需热设备加热冷却时,通常做法是给每台需热设备各配一套加热冷却系统,其结果将导致投资成本增加、场地占用较大、能源浪费严重、生产效率低下等问题。因此,当需要给二台需热设备加热冷却时,亟需一种能同时给一台需热设备加热、给另一台需热设备冷却的管路系统。
实用新型内容
针对现有技术中存在的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种能同时加热冷却的管路系统,给一台需热设备加热的同时,给另一台需热设备冷却,提高了工作效率,节约了能源。
为达到以上目的,本实用新型采取的技术方案是:一种能同时加热冷却的管路系统,其用于加热或冷却第一设备和第二设备:包括高位油箱,导热油加热回路,导热油冷却回路;
所述高位油箱分别连接所述导热油加热回路和导热油冷却回路;所述高位油箱用于存储导热油并向所述导热油加热回路和导热油冷却回路中供给导热油;
所述导热油加热回路可选地连通所述第一设备或第二设备;
所述导热油冷却回路可选地连通所述第一设备或第二设备。
在上述技术方案的基础上,所述导热油加热回路包括通过管道连通的加热循环油泵,导热油加热器,第一加热回路控制阀和第二加热回路控制阀;
所述高位油箱依次连接所述加热循环油泵、所述导热油加热器,所述导热油加热器通过第一加热回路控制阀可选地连通至所述第一设备或第二设备;所述第二加热回路控制阀使所述第一设备或第二设备可选地连通至所述加热循环油泵。
在上述技术方案的基础上,所述导热油加热回路包括油气分离器,所述油气分离器连接所述高位油箱,用于将导热油中的水分及低沸点物质分离排出。
在上述技术方案的基础上,所述导热油冷却回路包括通过管道连通的冷却循环油泵,导热油冷却器,第一冷却回路控制阀和第二冷却回路控制阀;
所述高位油箱依次连接所述冷却循环油泵、所述导热油冷却器,所述导热油冷却器通过第一冷却回路控制阀可选地连通至所述第一设备或第二设备;所述第二冷却回路控制阀使所述第一设备或第二设备可选地连通至所述冷却循环油泵。
在上述技术方案的基础上,所述导热油加热回路和所述导热油冷却回路中均设有过滤器。
在上述技术方案的基础上,所述导热油加热回路和所述导热油冷却回路中均设有手动截止阀。
在上述技术方案的基础上,所述第一设备内设有第一设备控制阀,所述第二设备内设有第二设备控制阀,通过所述第一设备控制阀可改变导热油在所述第一设备中的流动方向,通过所述第二设备控制阀可改变导热油在所述第二设备中的流动方向。
在上述技术方案的基础上,所述能同时加热冷却的管路系统还包括补油回路,所述补油回路包括通过管道连通的低位油箱和补油泵,所述低位油箱通过所述补油泵连通至所述高位油箱;
低位油箱用于存储导热油并通过补油泵向高位油箱灌注导热油;补油泵用于提供导热油由低位油箱输送至高位油箱的动力。
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