[实用新型]一种磁悬浮风机叶轮超速试验台冷却系统

说明书

本实用新型公开了一种磁悬浮风机叶轮超速试验台冷却系统，主机固定于试验台上，保护端盖盖合于主机上，导轨支架固定于试验台上，两根导轨相互平行地固定于导轨支架上，在每根导轨上滑动连接两块滑块，两根气缸支架相互平行设置，且气缸支架垂直于导轨，每根气缸支架的两端与两导轨上的一滑块固定连接；第一气缸固定连接在两气缸支架之间，且第一气缸的气缸轴与保护端盖固定连接；鼓风机的出风口通过蝶阀与主机相连通，单作用气缸的气缸轴与蝶阀的阀杆相连，并控制蝶阀的开合。本实用新型采用鼓风机强制冷却，减少冷却时间，提高冷却效率；本实用新型结构简单，使用方便，采用第一气缸安装拆卸保护端盖，提高工作效率和安全性。

技术领域：

本实用新型涉及一种磁悬浮风机叶轮超速试验台冷却系统。

背景技术：

目前磁悬浮风机超速试验台工作时轴承、电机生产大量热量，做完一次试验后，需要将主机自然冷却到一定温度后再继续试验，降低了试验效率；另外，现有磁悬浮风机超速试验台工作时保护盖板与主机用螺栓连接，做完试验后需要将保护盖板拆下，并抬下试验台，拆下叶轮，拆卸安装比较麻烦，试验效率不高。因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。

实用新型内容：

本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种磁悬浮风机叶轮超速试验台冷却系统。

本实用新型所采用的技术方案有：一种磁悬浮风机叶轮超速试验台冷却系统，包括试验台、主机和保护端盖，所述主机固定于试验台上，保护端盖盖合于主机上，还包括导轨支架、导轨、滑块、气缸支架、第一气缸、鼓风机、蝶阀和单作用气缸，所述导轨支架固定于试验台上，两根导轨相互平行地固定于导轨支架上，在每根导轨上滑动连接两块滑块，两根气缸支架相互平行设置，且气缸支架垂直于导轨，每根气缸支架的两端与两导轨上的一滑块固定连接；第一气缸固定连接在两气缸支架之间，且第一气缸的气缸轴与保护端盖固定连接；鼓风机的出风口通过蝶阀与主机相连通，单作用气缸的气缸轴与蝶阀的阀杆相连，并控制蝶阀的开合。

进一步地，所述保护端盖上设有平衡销，在气缸支架上设有销孔，销孔的直径大于平衡销的直径，平衡销穿设于销孔内。

本实用新型具有如下有益效果：

1)本实用新型采用鼓风机强制冷却，减少冷却时间，提高冷却效率；

2)本实用新型结构简单，使用方便，采用第一气缸安装拆卸保护端盖，提高工作效率和安全性。

附图说明：

图1为本实用新型后视三维图。

图2为本实用新型前视三维图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1和图2所示，本实用新型公开一种磁悬浮风机叶轮超速试验台冷却系统，包括试验台11、主机12、保护端盖13、导轨支架21、导轨22、滑块23、气缸支架31、第一气缸32、鼓风机51、蝶阀52和单作用气缸53，主机12固定于试验台11上，保护端盖13盖合于主机12上。导轨支架21固定于试验台11上，两根导轨22相互平行地固定于导轨支架21上，在每根导轨22上滑动连接两块滑块23，两根气缸支架31相互平行设置，且气缸支架31垂直于导轨22，每根气缸支架31的两端与两导轨22上的一滑块23固定连接。第一气缸32固定连接在两气缸支架31之间，且第一气缸32的气缸轴与保护端盖13固定连接。鼓风机51的出风口通过连接管与蝶阀52的一端口相连，蝶阀52的另一端口相连通过连接管与主机12相连通，单作用气缸53的气缸轴与蝶阀52的阀杆相连，并控制蝶阀52的开合。

为保证保护端盖13运动的平稳性，在保护端盖13上设有平衡销41，在气缸支架31上设有销孔，销孔的直径大于平衡销41的直径，平衡销41穿设于销孔内。