[实用新型]一种机动车尾号限行提示器有效
申请号: | 201721663545.6 | 申请日: | 2017-12-04 |
公开(公告)号: | CN207503454U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 陈强 | 申请(专利权)人: | 陈强 |
主分类号: | G08G1/0962 | 分类号: | G08G1/0962 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 谈杰 |
地址: | 130000 吉林省长春市朝阳*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 提示器 限行 外壳正面 放音孔 左侧面 机动车 太阳能电池板 本实用新型 倒计时提示 液晶显示屏 背面固定 屏幕提示 汽车配件 提示方式 提示内容 语音芯片 两侧面 提示灯 按键 动车 漏报 上车 违规 充电 录制 遗忘 广播电台 清晰 | ||
本实用新型涉及汽车配件技术领域,且公开了一种机动车尾号限行提示器,包括提示器外壳,所述提示器外壳正面的顶部嵌设有液晶显示屏,所述提示器外壳正面的底部设置有按键,所述提示器外壳的左右两侧面均开设有放音孔,所述提示器外壳的左侧面且位于放音孔的前侧开设有USB端口,所述提示器外壳的左侧面且位于USB端口的上方设置有充电提示灯,所述提示器外壳的背面固定连接有太阳能电池板。该机动车尾号限行提示器,时间准确,不会出现漏报、乱报,由专业广播电台播音员录制的语音芯片,提示内容丰富,提示方式亲切,屏幕提示显示清晰,并有倒计时提示,真正实现了驾驶员上车即时提醒,能够更加有效的防止驾驶员因为遗忘时间而导致违规。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种机动车尾号限行提示器。
背景技术
机动车尾号限行制度是为了缓解城市交通压力而催生的一种交通制度,单号日子时候,只能车号的末尾数字是单号的私家车可以上路,双号日子的时候,只能车号末尾数字是双号的私家车可以上路,措施实施以后对城市交通拥堵起到缓解作用。
虽然机动车尾号限行能够有效的缓解交通拥堵的状况,但是由于人们的日常工作和生活节奏非常快,在快节奏的生活中,人们很有可能会忘记机动车限号的日期,造成车主在限行时间内误闯限行区域等违章行为,造成了车主被罚款和扣驾驶分等问题,同时,对于车辆的检车、里程保养以及亲朋好友生日等日期,驾驶员也需要付出精力经常牢记,久之成为一种负担,所以提出一种机动车尾号限行提示器来解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种机动车尾号限行提示器,具备能够提醒车主机动车限行信息等优点,解决了驾驶者会遗忘机动车限行信息的问题。
(二)技术方案
为实现上述提醒车主机动车限行信息的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种机动车尾号限行提示器,包括提示器外壳,所述提示器外壳正面的顶部嵌设有液晶显示屏,所述提示器外壳正面的底部设置有按键,所述提示器外壳的左右两侧面均开设有放音孔,所述提示器外壳的左侧面且位于放音孔的前侧开设有USB端口,所述提示器外壳的左侧面且位于USB端口的上方设置有充电提示灯,所述提示器外壳的背面固定连接有太阳能电池板。
优选的,所述提示器外壳的内部包括电源管理模块、磷酸铁锂电池、振动传感器、单片机、语音模块、功放模块、喇叭和时钟芯片,且太阳能电池板的输出端、USB端口的输出端和磷酸铁锂电池的输出端均与电源管理模块的输入端电连接,电源管理模块的输出端、振动传感器的输出端、时钟芯片的输出端和按键的输出端均与单片机的输入端电连接,语音模块的输入端和液晶显示屏的输入端均与单片机的输入端电连接,语音模块的输出端与功放模块的输入端电连接,功放模块的输出端与喇叭的输入端电连接。
优选的,所述单片机的型号为STM8L151C6T6。
优选的,所述液晶显示屏采用1个HT1622芯片。
优选的,所述语音模块采用OTP-SC080G语音芯片,语音模块y外围元件少的一次性编程(OTP)语音芯片,嵌入式OTP EPROM架构,具2个输入口, 2个I/O脚,音频输出有PWM和DAC模式。
优选的,所述振动传感器的型号为HDX-2,该型号振动传感器是由金属材料和塑料管制造。
优选的,所述时钟芯片的型号为RX8025-T。
优选的,所述电源管理模块内的电源管理芯片型号为CN3082,是可以对多种电池进行充电控制的芯片,适用于对单节磷酸铁锂电池充电,该器件内部包括功率晶体管,应用时不需要外部的电流检测电阻和阻流二极管。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种机动车尾号限行提示器,具备以下有益效果:
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