[实用新型]一种空气滤清器滤芯

说明书

本实用新型公开了一种空气滤清器滤芯，包括第一矩形框体和滤纸，所述第一矩形框体的内侧面向内凸出形成隔板，所述滤纸安装在第一矩形框体内，所述第一矩形框体内还安装有两个吸湿板，所述的两个吸湿板分别位于滤纸的上侧和下侧，所述吸湿板包括第二矩形框体、网架和蜂窝状载体，所述网架安装在第二矩形框体内，所述网架为方形波纹状，所述网架内形成凹槽，所述蜂窝状载体安装在凹槽内，所述的蜂窝状载体内填装有干燥剂。本实用新型的滤芯在滤纸的上下端都安装吸湿板，可防止滤纸受潮，有助于提高滤清器寿命，同时保证了干燥的空气进入发动机，降低耗油量。

技术领域

本实用新型涉及滤清器技术领域，尤其涉及一种空气滤清器滤芯。

背景技术

传统的乘用车空气滤清器可分为桶（盘）式和板式空气滤清器两种，桶（盘）式空气滤清器是较早的车型采用的空气滤清器，目前有被板式空滤替代的趋势。滤清器的核心部分为滤芯，现有的板式空气滤清器的滤芯一般采用滤纸，在受潮后很容易弯曲变形，从而影响滤清器的过滤效果，降低了滤清器的使用寿命，且潮湿的空气进入发动机还不利于燃油的燃烧，增加了耗油量。如何设计一种可防止受潮的空气滤清器滤芯是本实用新型所要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种可防止受潮的空气滤清器滤芯。

本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：

一种空气滤清器滤芯，包括第一矩形框体和滤纸，所述第一矩形框体的内侧面向内凸出形成隔板，所述滤纸安装在第一矩形框体内，所述第一矩形框体内还安装有两个吸湿板，所述的两个吸湿板分别位于滤纸的上侧和下侧，所述吸湿板包括第二矩形框体、网架和蜂窝状载体，所述网架安装在第二矩形框体内，所述网架为方形波纹状，所述网架内形成凹槽，所述蜂窝状载体安装在凹槽内，所述的蜂窝状载体内填装有干燥剂。

优选的，所述的一种空气滤清器滤芯，所述的隔板为方框形，所述滤纸的边沿固定在隔板的内侧面上，所述的两个吸湿板分别位于隔板的上端和下端，且所述的两个吸湿板都和隔板紧贴在一起。

优选的，所述的一种空气滤清器滤芯，所述的滤纸包括基层和表面层，所述的基层为木质纤维基层，所述的表面层为聚酯纤维层，所述表面层的上表面和基层的下表面都浸涂树脂。

优选的，所述的一种空气滤清器滤芯，所述的树脂为酚醛树脂。

优选的，所述的一种空气滤清器滤芯，所述的滤纸和隔板之间安装有密封圈。

本实用新型的优点在于：本实用新型的滤芯在滤纸的上下端都安装吸湿板，可防止滤纸受潮，有助于提高滤清器寿命，同时保证了干燥的空气进入发动机，降低耗油量。

进一步，滤纸包括木质纤维基层和聚酯纤维层，聚酯纤维层可起到阻止水分子的作用，使得木质纤维基层保持干燥的状态，进一步的防止滤纸受潮。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型第一矩形框体的结构示意图。

图3为本实用新型网架的结构示意图。

图4为本实用新型滤纸的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。