[实用新型]一种减震包装箱有效
申请号: | 201721664237.5 | 申请日: | 2017-12-04 |
公开(公告)号: | CN207684031U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 何汉支 | 申请(专利权)人: | 赛闻(苏州)包装工业有限公司 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D6/24;B65D81/107;B65D25/54;B65D6/34 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 215127 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
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本实用新型公开了一种减震包装箱,包括托盘、下围挡组件、上围挡组件和顶盖;托盘的顶表面设有多个减震块,相邻减震块之间设有一限位件;减震块的顶表面有L型固定片;下围挡组件设于托盘的顶部,包括四个第一挡板,四个第一挡板与托盘的顶壁共同围成下容纳空间;第一挡板上与减震块位置相对应处设有第一开口,第一开口旁设有第一盖板;上围挡组件的包括顺次设置的第二挡板、第三挡板、第四挡板和第五挡板,还包括斜板;斜板的底端与第二挡板的顶端相连,其左右两端分别与第三挡板和第五挡板相连;顶盖的两端处对称设有第一缺口和第二缺口。本实用新型无需使用填充物,对货物的固定效果好,能够有效防止货物在运输过程中遭到外力的损害。
技术领域
本实用新型属于包装技术领域,具体涉及一种减震包装箱。
背景技术
为了防止货物在运输途中受到损坏,传统的方法一般是利用包装箱来进行物品的包装,并在包装箱与货物之间的空隙内填充碎纸或者泡棉等保护件。虽然能够起到保护货物的作用,但是需要耗费大量的人力和时间去进行保护件的填充,且由于填充物本体由弹性,因此无法将包装箱与货物间的缝隙全部填充上,从而还是会出现货物的损坏。而且填充物由于可利用价值低,因此在使用完后,用户会随意丢弃,从而造成了环境的污染。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提出一种减震包装箱,其结构简单,无需使用填充物,对货物的固定效果好,能够有效防止货物在运输过程中遭到外力的损害。
实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种减震包装箱,包括托盘、下围挡组件、上围挡组件和顶盖;
所述托盘的顶表面设有多个减震块,所述减震块分别设置在所述托盘的顶表面的各顶角处,相邻减震块之间设有一限位件;所述减震块的顶表面活动连接有L型固定片;
所述下围挡组件设于所述托盘的顶部,包括四个第一挡板,所述四个第一挡板与托盘的顶壁共同围成下容纳空间;所述第一挡板上与减震块位置相对应处设有第一开口,第一开口旁设有第一盖板;
所述上围挡组件的包括顺次设置的第二挡板、第三挡板、第四挡板和第五挡板,还包括斜板;所述第二挡板和第四挡板均为矩形,所述第三挡板和第五挡板均为梯形;所述斜板的底端与第二挡板的顶端相连,其左右两端分别与第三挡板和第五挡板上对应的位置相连;
所述顶盖设于上围挡组件的顶部,其两端处对称设有第一缺口和第二缺口。
进一步地,所述第二挡板、第三挡板、第四挡板和第五挡板中至少有一个设置了第二开口,所述第二开口旁设有第二盖板。
进一步地,所述斜板、第二挡板、第三挡板、第四挡板和第五挡板上均设有加强筋。
进一步地,所述第一挡板上设有呈网格状的加强筋。
进一步地,所述第一盖板的一端通过铰链与第一挡板相连,另一端设有锁具。
进一步地,所述减震块包括顺次设置的第一金属层、橡胶层和第二金属层。
进一步地,所述L型固定片由金属制成。
本实用新型的有益效果:
本实用新型的减震包装箱,可以实现任意拆装,且在托盘上设置减震块和限位件,能够将货物稳定地固定在包装箱内,防止货物在运输过程中遭到破坏。
本实用新型的减震包装箱的上围挡组件上设有观察窗,便于观察包装箱内部的货物的情况;其下围挡组件上与托盘上减震块对应位置处,均设有维修口,用于防止货物与托盘之间出现松动时,通过维修口来进行货物与托盘之间的固定,大大方便了操作,无需将托盘上方的上围挡组件和下围挡组件拆下来进行维护。
附图说明
图1为本实用新型一种实施例的托盘结构示意图;
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