[实用新型]一种减小相配件间摩擦的汽车用垫片

说明书

本实用新型公开了一种减小相配件间摩擦的汽车用垫片，包括汽车垫片和弹簧，所述汽车垫片的内部中间位置处设置有轴承，所述轴承的外侧设置有轴承圈，所述汽车垫片的前表面上方中间位置处设置有刹车钳，所述刹车钳的外侧表面设置有六角螺帽；在汽车垫片上设置有安装孔和螺栓，在安装汽车垫片时，通过汽车垫片上的安装孔，方便的将汽车垫片穿入到刹车盘上，然后通过汽车垫片上的螺栓将另一侧的轮毂进行连接，从而快速使轮毂和刹车片进行连接，并且减小了轮滚对刹车盘的损伤，在汽车垫片上设置有压力板和密封圈，当汽车垫片安装于刹车盘中时，通过安装孔内的压力板对刹车盘上的螺栓进行施压，从而增大了螺栓的摩擦力。

技术领域

本实用新型属于垫片技术领域，具体涉及一种减小相配件间摩擦的汽车用垫片。

背景技术

垫片是两个物体之间的机械密封，通常以防止的两个物体之间受到压力、腐蚀、和管路自然地热胀冷缩泄漏，由于机械加工表面不可能完美，使用垫片即可填补不规则性，垫片通常由片状材料制成，如垫纸、橡胶、硅橡胶、金属、软木、毛毡、氯丁橡胶、丁腈橡胶、玻璃纤维和塑料聚合物，特定应用的垫片可能含有石棉。

原有的汽车垫片不便于降低轮毂和刹车片之间的摩擦力，导致汽车在行驶过程中，容易使刹车片和轮毂受到损伤，从而提高了汽车配件之间的损伤率，并且原有的汽车垫片在长期遇到雨水后，导致汽车垫片与配件之间的连接处容易生锈，从而降低了汽车垫片的使用寿命，原有的汽车垫片高温下运行时，在轮毂转动过程中，汽车垫片可能发生形变，给汽车行驶时带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减小相配件间摩擦的汽车用垫片，以解决上述背景技术中提出的原有的汽车垫片不便于降低轮毂和刹车片之间的摩擦力，导致汽车在行驶过程中，容易使刹车片和轮毂受到损伤，从而提高了汽车配件之间的损伤率，并且原有的汽车垫片在长期遇到雨水后，导致汽车垫片与配件之间的连接处容易生锈，从而降低了汽车垫片的使用寿命，原有的汽车垫片高温下运行时，在轮毂转动过程中，汽车垫片可能发生形变，给汽车行驶时带来不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减小相配件间摩擦的汽车用垫片，包括汽车垫片和弹簧，所述汽车垫片的内部中间位置处设置有轴承，所述轴承的外侧设置有轴承圈，所述汽车垫片的前表面上方中间位置处设置有刹车钳，所述刹车钳的外侧表面设置有六角螺帽，所述六角螺帽的左侧设置有安装孔，所述安装孔的内部上方设置有第二压力板，所述第二压力板的下方设置有第一压力板，所述汽车垫片的下方设置有刹车盘，所述刹车盘的外侧表面设置有密封圈，所述刹车盘的前表面上方设置有耐磨条，所述耐磨条的左侧设置有通气孔，所述刹车盘的右侧前方设置有刹车钳，所述汽车垫片的外表面上设置有螺栓，所述螺栓的外表壁设置有第一螺纹，所述第二压力板的外侧表面设置有第二螺纹，所述第二压力板的底端设置有转向轴，所述第二压力板的内侧设置有安装孔，所述安装孔的内部中间位置处设置有伸缩器，所述弹簧安装在伸缩器的内部。

优选的，所述安装孔共设置有四个，且四个安装孔均安装在汽车垫片的内部，所述安装孔和汽车垫片之间通过焊接方式固定连接。

优选的，所述第二压力板共设置有十二个，且十二个第二压力板均安装在安装孔的内部左右两侧。

优选的，所述螺栓共设置有四个，且四个螺栓均安装在汽车垫片的上表面，螺栓和汽车垫片之间通过焊接方式固定连接。

优选的，所述刹车盘和汽车垫片之间通过安装孔固定连接。