[实用新型]用于汽车前端冷却模块的导流板有效

专利信息
申请号: 201721664481.1 申请日: 2017-12-04
公开(公告)号: CN207565317U 公开(公告)日: 2018-07-03
发明(设计)人: 肖凯;李超 申请(专利权)人: 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
主分类号: B60K11/06 分类号: B60K11/06;B60K11/08
代理公司: 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 代理人: 黄泽雄
地址: 201206 上海市浦*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 导流板 冷却模块 导流组件 前端冷却模块 本实用新型 发动机舱 高温气体 碰撞损坏 导流 风量 减小 汽车
【权利要求书】:

1.一种用于汽车前端冷却模块的导流板,其特征在于,包括设置在冷却模块的左侧的第一导流组件和设置在所述冷却模块的右侧的第二导流组件;

所述第一导流组件包括第一导流板、第二导流板和第三导流板,所述第二导流组件包括第四导流板和第五导流板;

所述第一导流板和所述第二导流板设置在所述冷却模块的左侧的上部,所述第三导流板设置在所述冷却模块的左侧的下部,所述第四导流板和所述第五导流板分别设置在所述冷却模块的右侧的上部和下部。

2.根据权利要求1所述的导流板,其特征在于,所述第二导流板与所述第三导流板之间设置有第一空缺;所述第四导流板与所述第五导流板之间设置有第二空缺。

3.根据权利要求1所述的导流板,其特征在于,所述第一导流板上开设有空滤孔,所述空滤孔用于供汽车的空滤进气口伸出。

4.根据权利要求3所述的导流板,其特征在于,所述第二导流板位于所述第一导流板的下方,并且所述第一导流板与所述第二导流板之间的夹角为钝角。

5.根据权利要求1所述的导流板,其特征在于,所述第三导流板包括第三侧板,所述第三侧板与所述冷却模块的左侧面之间夹角为钝角。

6.根据权利要求5所述的导流板,其特征在于,所述第四导流板包括第四侧板,所述第五导流板包括第五侧板,所述第四侧板、所述第五侧板与所述冷却模块的右侧面之间夹角为钝角。

7.根据权利要求6所述的导流板,其特征在于,所述第三侧板、所述第四侧板和所述第五侧板均为弧形板。

8.根据权利要求1-7任一项所述的导流板,其特征在于,所述第一导流组件和所述第二导流组件采用软硬两种塑料材质注塑而成,所述第一导流组件和所述第二导流组的主体为硬质塑料制成,所述第一导流组件和所述第二导流组的周边为软质塑料制成。

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